可能是您的行车电脑坏了吧!不过您新买的车不可能出现这样的情况!以我推断要么您的车子被别人别人破解!说素了就是被别人盗了!可能没盗成!再一种就是您的是事故车!
选择质量好的车你选克鲁兹真是大错特错。 质量好的车只有日系。 至于能不能退车，不取决于你办了多少手续。而取决于你跟4s店的关系铁不铁。 要是没有关系，就看你能不能赔得起折腾去闹事。。 我觉得除非特殊手段，他
1、如果只是单纯的启动困难，可以检查一下电路，尝试更换电瓶解决问题 2、可是如果行车加油也有顿挫感的话，应该可以断定是火花塞出现问题了，你可以将火花塞取出观察，查看火花塞是否出现发白老化的情况，火花塞仓是否有积碳出现
会对发动机启动马达齿轮有损坏……。偶尔二次打火不会有太多影响，不能经常这样……。祝顺利……。欢迎采纳……
根据您的描述，我判断不是点火线圈的问题。您推车是不会影响点火线圈的任何状态的，推车和点火线圈没有直接的联系。如果真是点火线圈有问题，您推不推车，这个故障都是无法排除的。 如果说您推车之后故障解决了，我倒是怀疑您的正时机
冷启动的时候，发动机怠速是由怠速阀控制的。怠速阀控制了冷车时候的空气流量，从而就控制了怠速。如果怠速阀有故障或者脏（脏的可能性很大），就会出现你说的故障现象。节气门和流量计脏的话，当然也会影响到怠速运转，但不会如此大起大
几年车！
看来你的车子，是电瓶的问题，电瓶亏电。 可能的原因有两三个吧， 一个是发电机故障，效率降低； 一个是电瓶老化，要去查一下了； 一个还可能是电瓶线输出环节有漏电打铁的地方。 希望帮到你。
打火时，车辆会先来一次自检，这个时候，所有的指针都会打到头然后再返回，而且所有的警示灯会全部点亮然后再熄灭，这个属于正常现象，基本上现在所有的车都是这个样子的。
可能是车子坏了的原因
