电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
我用过，的确有效果呢！顿挫不是像4s店说那样什么阀体的问题，其实就是变速箱内部受环境、驾驶、油温等影响，尤其是油温，产生了很多脏污和杂质，这些脏污和杂质长时间后就会堵塞变速箱控制管路，造成换挡延迟，不顺畅，就会有顿挫的感
如果换油之后出现了顿挫的感觉确实有可能是变速箱油的问题，不放心就回4s店重新换，推荐红线D6，或者起码也是能做大循环的地方换，大概要费个12L左右，说实话，想省钱还不如不换。
起步换挡过程中，发动机和变速箱的负荷较大，并且会有明显变化，因此出现轻微的顿挫感是比较正常的。尤其是使用过一段时间的车辆，发动机状态的轻微改变、变速箱内部阀体的磨损都会对换挡舒适性有一定影响。建议找一家技术过硬的维修站，
2012款君威2.0L 1、发动机最大功率108kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm； 2、变速箱为6档手自一体变速器； 3、理论油耗8.2升； 4、整备质量1585kg； 5、轮胎尺寸22
提速的时候也有“强烈”的顿挫感。不过总的来说君威还是很不错的。现在价格也便宜了
磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您
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