对于使用时间较长的车辆来说，有可能是积碳问题导致的车辆不易启动，重点检查一下节气门体、进气道和喷油器积碳情况。其次需要测量一下燃油压力，油压不足也会导致车辆不易启动。再有就是操作的问题，早上冷车启动时应当先将钥匙门打开，
army 关于您说的冷启动不好着车的问题，可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动；建议您试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作
检查电池电压是否正常，启动电压是否能保持到9,6v或者检查机油的粘度是否合适。最好是5w30 是原厂机油。有条件可以用内窥镜看看发动机里面是否积碳密布。
你好，如果发动机进水二次打火 很容易导致发动机内部连杆弯曲 造成发动机无法启动，希望可以帮到你，祝你用车愉快
应该是底壳下面的螺丝或者垫片一类的东西有松动，要低速情况下产生共振，把车整体升直来看一下是否有松动的情况就知道了，可以升起来后发动一下直接测试下原因。
建议你不要一下子就点过，先开启弱电系统，等待十秒钟左右，等机油等都到位了在扭动钥匙点火
换加油站。找那种加油的人比较多的，油比较新鲜的地方。每次只加半箱或者更少。油箱里的油最好不要超过一周。
1，检查汽油压力。2检查节气门积碳。3检查涡流翼板是否关闭（4S），自己试验方法1启动前，开关钥匙二档三遍，到开的位置停3秒，再启动。2踩一点油门启动。第一个可以的话是汽油泵泄压了，第二个可以的话是节气门太脏了。您可以先
现象描述的模糊。 应该再详细一点，比如，那一年的车？能打着火吗？异音的具体部位，怠速是多少？稳定吗？等等。这样有利于诊断。
不排除节气门和积碳问题，但是转速为0，也可能是传感器在点火的那一霎那没有反馈电流得不到转速反馈信息，所以在点火一刹那转速为0而发动机运转后转速才正常。建议到4S店专业检测下，检测又不花钱的，通常这样的问题自己是解决不了的
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