各档位在2000-2500转换挡就可以了。
我的车就是新宝来自动档的。 这车是手自一体的,挂D档的时候把手柄向右一推就进入手动模式,档位保持当前档位不变。 举个例子说明吧,你现在是4档,把手柄向右一推,不管你的速度多快多慢,都保持在4档。把手柄向前推一下,就挂
发动机转速到2000左右时候换挡平稳且省油
手动基本没用,D+时收油门就自动减档 其实没有必要,如果需要加速或者超车什么的,可以挂s档
P停车锁止档、R倒档、N空档、D行车自动档、S运动档、+ - 手动模式!
这个开常了就是一个感觉的,没有绝对的,要具体的数值作为参考的话,可以试着在比较平直的公路上比较一下:转速表大约在2000转的时候切换档位。而时速表 0-15 一挡 15-25 二档 25-35 三档 34-50 四当 5
有没有看见D的傍边有+和—吗 那就是手动模式 挂D 把档把手往左推就是手动模式 推上就是一档 加油门不会升档,只能手动网前推才能挂2-3-4-5-6 速度慢了自动降档 经常开自动的朋友切记避
建议时速20/40/60/80时升2/3/4/5档。看转速的话就2000-3000之间升档,缓慢加速就选2000转时升档,急加速就选3000转时升档。
对于手自一体波箱的操作原理,除了自动挡之外,就是多了(+、-、挡)这叫手动挡,当挡位在D挡位时往身边一靠就是手动档一档了,往前(+)一推就是加一档(二档)再一推就是三档,最多是三档,往后(-)一拉就减一档。当然不管是三档
问题问的就有问题,首先这种车要达到3000转时换档,这样对发动机是有好处的,二这款车停车后不可马上熄火,五分钟后才成.三油的问题,少加减档,少用刹车,改不良的驾驶习惯,这可是1039的张捷达说的,他开的就是这款.
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