原地怠速至少一分钟，如果是冬天天气很冷，可以实践稍微长一点，比如三分钟。但最长不要超过5分钟，怠速实践太长对三元催化没有好处。在水温没有恢复正常情况下转速不要超过2500转，速度不要超过40一直到水温正常。
点火了直接走就好了，或者怠速个30S，刚开始开慢点，转速尽量控制在2500以内，其实没什么讲究的，我的世嘉10W公里了，随便开。
怠速忽高忽低原因有： 1.空气中的杂质及汽油产生的油泥等造车辆节气门脏，怠速马达工作不畅。 2.节气门的积碳和喷油嘴雾化燃烧不够充分。 3.排气管堵塞，导致排气不流畅。 4.漏气导致真空度不够5.缸压不足，自动磨
答:理解您的意思是发动机冷启动后在热车过程中怠速不稳，新车出现这种现象大多与节气门脏污或积碳有关，建议您到维修站检查清洗，否则症状可能会逐渐加重。
离合器踏板的声音？ 你要感觉好了，建议你去4S店查一下，单纯是踏板的声音就简单了~~
先到维修店区电脑检测下，看看是什么故障，怀疑也是节气门脏
如果凉车怠速抖动，热车正常，清洗怠速阀就可以了。如果凉车热车都抖动，先清洗怠速阀和喷油嘴、节气门，清洗后还是不能解决的话，就是发动机鸡爪垫出故障需要更换了。
钟灵毓秀 关于您说的情况，可能是节气门出现积碳造成的。您可以去4s店现场检查一下，有积碳的话清一下，然后再做一下初始化设置就可以了。如果没有积碳，那就需要用电脑对发动机进行一次全面地检测，有问题的话，应该是可以调取故障
有怠速，只是不怎么稳定，冷车时候，忽高忽低，大概保持1000转左右，热车的时候，大概在800转。
现在天冷，如果刚发动着怠速不稳是正常的，一般是4个格1000转左右，如果在车热以后，应该稳定在800转左右，就是3个格。如果热车时在车内听到车发动机声音时大时小，应该是发动机调校有问题，可以到4S，让他们用电脑给你调一下
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