正时皮带一般不会异响，普遍出现的是传动皮带张紧轮异响，没过保修期的，可以找厂家索赔
那是水泵的位置偏移了！如果不找回水泵的位置，就算换新水泵也没有用！如果你是在外面的修理厂修，那修车的师傅不了解也难怪的！正时皮带的涨紧轮有个记号的，更换皮带张紧轮的时候水泵的位置很容易发生轻微的偏移，人的眼睛根本是看不出
异响与皮带的安装运转方向没有关系。看看是否安装松紧度问题。
你好，检查一下皮带是否过松，松的话调紧一点就可以了啊。松紧正常的话只有更换新的皮带了啊。如有不明请追问啊
我的车也是，我是在小店换的，给了100人工费，自己买的配件。 就是声音有些不正常，感觉皮带的声音跟链条的声音一样大，不过不影响使用，开了一年还是响。到4S店重新调教就好很多，还是没有换之前好。
调水泵，百分之百好!估计大修厂的人没那工具!顺便问一下你的公路数确定没打错?如果没错，小弟佩服，小弟修过的凯越没1000也有800辆 从来就没见跑到过50W以上的，就是很多90%以上的GL8的公里数也是望尘莫及的!要是你
这种现象经常见.我以前有一个修理工.顾客要求换正时皮带.当时发动机并无异响.当他换完正时皮带后.启动后出现了响声.我问修理工.响声来至那.他说不知道.我说此车换正时皮带前并无响声.而你换了正时皮带后即出响声.难到还不能说
一般在6W~10W这个幅度之内，完全可目视检查，如皮带完好没异响、裂纹或脱层可完全不换！另外可具体查看手册。
看内侧，凸轮轴位置传感器检测的是排气，也有字母 的 ···
加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有...
