门板一周都是用卡子固定的，用平口起子沿底部门板进入翘起，起开一个卡子后就能挨着全部去掉，门把手处有固定螺丝卸掉。基本就能取下了，但不建议自己拆卸，就是修理厂的师傅拆卸也不能保证拆下的卡子都能在次使用。自己拆卸也一定要有配
凯越这款车隔音还可以，防火墙方面见缝插针贴隔音材料就行，它本身就有隔音层，主要是底盘和车门还有后备箱隔音值得一做。车门把衬板拆开，玻璃升到顶，在车门板上够的着的地方都贴满就行了。注意车门内靠近门轴的一侧要贴满。后备箱把所
不会是自己拆吧!还是不要动了!其实很简单的!直接把车开到4S店就行了!他们会帮你弄!
1、撬下小喇叭 。 2、从下面 撬开后视镜调节面板 。 3、撬开 喇叭外面的一层 框子 ，要特别小心哦，别撬坏了扣子 。 4、下门下面的三个螺丝 全部下完后，把整个门板往上用力托，就可以了。 5、然后把里头的
你指的是内门把手还是外门把手? 内门把手需要找到车门内饰板的几颗螺丝，一般在拉手、杂物盒、升降器底部，拆掉几颗螺丝后用一子改锥翘门板的边缘，这样门板就能拿下来了，再把内门把手从挂钩上摘下就可以了 外门把手需要把门锁的
木质内饰质地比较脆，没有合适的工具很难拆装，容易损坏。最好到专业的汽修站询问工作人员。
这个我拿手首先卸4~5个螺丝最低下有3个，还有就是开关板那个凹槽内有个螺丝，不过上面有个盖板要拆掉才能卸螺丝 还有在门板的靠近IP处又个小圆板，里面也有螺丝好了之后还要拆内拉手周围那个饰框，内三角板等然后用力拉就行了
呵呵…把外面的装饰板敲出来…拆了螺丝就拿下来了…很简单的
凯越是把里面的三角板拆掉，在拆反光镜。就可以了
我拆过，要先把后备箱门口的塑料板撬下来，要用专门的工具，里面有几个螺丝，后排座位靠背的角上有2个螺丝，一个向上一个向外，这里千万要看仔细了不要硬掰，我的这里就弄断了
日前，有国内媒体曝光了一组别克全新凯越的内饰谍照，其采用了家族式设计风格。此外根据此前曝光的消息来看，新车在动力方面将搭载1.0T/1.3L两款发动机。从最新曝光的内饰谍照来看，该车内饰依旧处于试装阶段，但依旧可以看出来其秉承家族...
近日，编辑从通用别克广西弘通4S店处了解到，购买凯越2011款1.6LE-MT即可享受1万元的优惠，感兴趣的朋友不妨到商家处做进一步的了解。凯越最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度2011款1.6LE-MT10.799.79降1万元南宁地区4S经销商2011年9月...
随着国产新凯越HRV清晰版实车谍照的首次曝光，今日我们再次收到新车内饰部分的细节照片，同样这将是量产车内饰的最终样式。据提供谍照的人士透漏昨天和今天曝光的谍照是同一款车型：1.6T自动挡，不过并非是顶配车型。另外还有消息称：由于...
●内饰与别克新君威如出一辙与欧版雅特略有差别内饰部分，新欧宝雅特的座舱布局和别克新君威如出一辙，仅仅是在细节上有些变化。整体用料，做工都很一致，真皮座椅传达了不错的驾乘舒适性。此外，这套方向盘、仪表盘、中控的运动设计比起...
通用别克全新一代紧凑车型再次被曝光，这款车也被怀疑是凯越的换代产品，并且新车内饰也首次被揭露。新别克凯越新别克凯越新别克凯越目前别克方面还没有透漏这款新车的身份，但是我们从别克目前的产品线上面可以推断该车很可能就是未来新...
日前，新款Polestar2官图发布，新车从外观内饰上来看，并没有大的改动，主要在细节上进行提升，同时部分车型电池容量提升。新款Polestar2外观新增两种颜色，轮圈采用了全新的设计样式，标配轮圈为19英寸，并有20英寸可选。内饰上，提供了...
每到长假，高速路上的服务站都会出现人山人海的状况。没错，那是因为司机们长途自驾后受疲劳侵袭，想沿途停车恢复一下“元气”。然而，长途行车司机都要补充能量的情况下，几何C又是怎样做到续航里程不打折，而且越开越准的呢？据说这款真...
说起福克斯,一定还能勾起不少人血脉喷张的感觉。2004年,全球第二代福克斯首次引入中国时,可谓是那条街上最靓的仔,尤其是明黄色两厢运动版福克斯,据说驾驶感受比当时的凯越、骐达都要带劲儿很多。彼时,国内市场对于什么是车的运动感其实还...
日前，本田官方正式发布了S660TradLeatherEdition特别版官图，新车主要是基于现款车型打造而来，外观及内饰的细节上进行了不同程度的调整，使得该车看上去更加精致。外观方面，新车基于现款S660α车型打造，最明显的改变在于提供了三种特...
点击“蓝字58二手车”关注我们，了解更多二手车车讯★每日靓车★别克凯越北京别克凯越2015款1.5L手动经典型4.39万|2015/1|5万公里|国Ⅴ|车主说本车是一手车、无任何质量问题车况良好外观无刮痕成色很好，内饰清洁干净，应用配置齐全。全国...
别克英朗，作为别克品牌旗下继凯越之后的又一款销量明星车型，凭借着出众的外观设计和对于用户用车需求的理解，再加上自身品质所带来的强大竞争力，自2015年上市以来就长期位于国内家用轿车销售排行榜单的前列。2018年，别克推出了全新一...
作为别克旗下的“销量神车”，别克凯越曾经创造了一系列的销量神话，2003年上市第一个月销量突破7500辆，同年11月销量破万，13年内共销售260多万辆，足以证明别克凯越的实力，也让它成为一代人心中的国民家轿。在2016年停产之后，时隔两年...
全新凯越的中控台整体偏向驾驶员一侧，操作更具便捷性，浅棕色与黑色双色撞色的内饰设计，风格设计时尚动感。三辐式方向盘大小适中，质感十足。配备多更能按键，可实现音量大小控制、语音输入、挂接电话等功能。凯越的前排座椅有着不错的...
时间回到10年前，马路上随处可见的，不是大众朗逸也不是丰田卡罗拉，而是别克凯越。这辆经典的别克车型在征战了13年后在2016年宣布停产了，当时的累计销量达到268万辆。当大家还在怀念惋惜时，时隔两年后，别克全新凯越卷土重来，此时这台...
内饰方面，全新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，不论在整体布局还是内饰细节处理方面，都比老版有很大的突破，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，凸显质感和科技感。整体布局以驾驶者为中心，整体向驾驶...
内饰的整体风格则是延续别克家族风格——档次感强，注重人性化设计；在配置方面，新车搭载4.2吋全彩液晶显示仪表，7吋中控触摸式彩色屏，全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性...
总结：全新凯越在老款停产两年之后重新上市，新车与老款相比可谓是大变样，无论是外观还是内饰的设计都是全新的表现，可能会更讨好年轻的消费者。新凯越作为入门紧凑级轿车，在配置上有亮点也有缺憾，比如全系标配的6安全气囊就很有诚意，...
