不知你的车六万公里是否更换变塑箱油,最好检查一下,看是否变速箱是否片有烧蚀现象
检查火花塞！ POLO详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
大哥！我只能跟你说大修变速箱吧！电磁阀坏了！赶紧修吧！不要拖了~~~~
检查一下缸盖上是否有积碳，如果从03年到现在一直没清理过，那肯定很厚一层了。喷油时积碳会吸收一部分汽油，导致汽缸供油量不足，加速无力、抖动。 再检查一下三元，或者排气管是否有堵塞，排气堵了会导致发动机工作不稳。 顺便
注意检查高压包和高压线是否老化泄漏~不会看就干脆换上去试试~还有火花塞久了就该换了~同时确定火花塞那没有进水引起漏电
看你的描述： 行进中加速抖，多数是火花塞、点火线圈和缸线的事 如果节气门、喷油嘴积炭也会出现此现象，但不是很严重的抖动（比较轻微）。 四轮动平衡是跑到80-110迈才会出现的，跟加速没有关系 建议现行检查
这个问题检查怠速控制阀是否正常，接线是否牢固，怠速阀工作不正常就容易造成油门无反应的现象。电喷车启动发动机时不要踩油门，容易造成电脑的紊乱，因为启动发动机时电脑是按照节气门（油门）完全关闭、怠速阀打开的状态来匹配喷油的，
图为本田飞度外观 图为大众POLO外观 同为市场上的宠儿，这两款车之间的争斗会一直进行下去。 每次试车都会有很多的体会：在路口熄火，夜间驾车找不到钥匙孔，关车窗时夹到手指头……每件事都会留下痕迹，从
应该是节气门该清洗了，你平常估计换挡比较早，2000左右就换的话加上经常市区跑就比较容易积碳，我也是1.4的进取，老早以前以为早换挡发动机声音小点是爱惜车，后来才发现POLO的发动机是高转速发动机，不能老是低转速运行所以
我的分析和艾你新手完全不一样。我估计你是因为本来就有点拖档开车，一刹车所以就马上有轻微抖动了，因为这时候发动机的转速已经很低，低到低于1000转以下，所以汽车就有轻微抖动。 不信，我分析你看，你是不是象教练说的
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