当然1档起步啦，最省油最方便对发动机最好，要舍得给油的话，3档4档也可以起步啊，成本有些高，而且只能平路，上坡就没戏了。HOHO。
积碳严重，跑高速有助于烧掉积碳。加燃油清洁剂跑跑，另外有可能需要洗发动机了。
如果感觉车的力量出不来，可以考虑一下节气门是不是非常的脏了需要清洗了，判断的方法是怠速时哄一手油门，转速表回落时到一千左右停顿一下继续回落到八百转，那是节气门比较清洁的状态，那可以考虑其他的原因。另外一种可能是回落直接到
1.4升大众polo配置的是6速变速箱，起步转速一般就1500转左右，急加速转速也就2000-2500转就够了。冷车可以起步转速低些，动车可以起步高些。
大哥！我只能跟你说大修变速箱吧！电磁阀坏了！赶紧修吧！不要拖了~~~~
车快停下来时有没有这种声音呢？你感觉一下。这车的刹车会发出这种声音。尤其是车刚起步或快要停下来时，缓踩刹车就会有。
如果离合器松一半会响、可能是从动盘内花键磨损严重、分离轴承发卡。另外磨合期内的车可能因机械未磨合的关系导致噪声。
1.6的 就是起步慢，要快就大力加油，或者S档加油
如果是手动档车辆的话，肯能就是离合器，油门和手刹配合的问题的，希望能够对你有所帮助
你的做法是对的，到4S店要求拿同类型的车辆做比较，如果声音同样存在，那就表明声音的客观存在的，而不是因为有故障才导致声音的产生，那就可以放心使用啦！至于想消除这个声音，个人觉得可能性不大！不影响行车安全，是可以接受的！
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心向未来，启新局。2021年5月21日，一汽-大众成立30周年庆典在长春举行。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，30年来，一汽-大众始终坚守用户第一初心，秉持质量至上匠心，持续突破创新，谋求企业与用户、员工、产业链以及...
电动汽车节能环保已经成为大众共识,但对其动力性与操控性的质疑之声却从未断绝。特别是燃油车主们,习惯了引擎启动的声浪和深踩油门的快意,面对电动汽车时难免小心翼翼:电池能保证续航已经不容易了,还玩得转动感和驾感吗?零排放确实更洁净...
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