你好,就是底盘,胶的就是底盘护板, 希望我的解答对你有帮助,不懂请追问,祝你旅途愉快58车
不同型号的POLO底盘离地距离是不同的。 POLO底盘很坚硬,一般土路轻微蹭底是没问题的。 如果不放心,可以安装底盘装甲,或在允许的条件下更换更大尺寸的轮胎和匹配的轮毂。
如果您是家庭用车 那没必要做 因为POLO本身地盘就有一层装甲 绝对没问题的 如果您是玩车的那就做吧 因为玩车的都想改改这动动那 心里才舒服 其实我告诉你底盘装甲用上30块钱买两瓶油 成本价 但是给你喷到车上 呵呵 最少
说实话,在国产车中上汽的车底盘出厂时处理的还是比较好的。新POLO的底盘我没有注意过,但前几年出的POLO出厂时底盘的确喷了很厚一层发泡材料,防锈肯定没有问题。不过现在的车价格比前几年降得比较多,厂家出于成本考虑,很多东
没大事,去修理厂加块钢板,防止一次磕碰
应该是满载 这样的离地间隙是正常范围内的 很多轿车的地盘都在20厘米以下 我认为 小车的空间上 奥拓要大些 但是 牌子很名字不好 大众的牌子值得推荐 比亚迪 不行 什么都小 油耗还
标准的PQ25,前麦弗逊独立,后扭力梁式半独立,参考晶锐
回复 10# 球笼是连接变速箱传动装置的一部分,它出问题最简单的判断方法就是转弯打方向的时候咔咔响,Santana经常出现这个问题,在路上经常能听到。
故障现象:上海大众POLO 1.4L三厢车,事故导致转向机损坏。维修并更换转向机总成后,助力转向信号灯常亮不熄。进入44-02读故障代码,存在故障代码00816——动力转向传感器G250断路或对正极短路。更换动力转向传感
你想如何安装??一般都是粘在车身两侧或前后杠上,然后从发动机仓或后尾灯处接电!
究竟什么是跨界车型?这个问题的答案就像它的名字本身一样脚踩两边、模棱两可。国内早期跨界车型的概念似乎是以轿车底盘为基础设计制造的通过性更好、装载能力更强的汽车产品。不过随着跨界概念的不断扩大,一些仅仅是加装了运动套件的车...