上海大众polo是一款定位时尚，性能良好的小型车，2013款polo1.4L分手动版和自动版，价位区间是8.59万～11.89万，与2014款车型定价一致。作为经典两厢车，polo相应的空间比较大，一直以来口碑挺好，86
如果只有下雨时会抖动是因为防滑功能启用了，刹车片吱吱响可以检查一下厚度，打磨一下或者多次刹车就可以解决，汽车问题，问58车，如有不明请登陆58车找我。
首先把轮胎卸下来 然后看到卡钳和刹车盘 在卡钳有一个10个大的螺丝 拧下一个螺丝即可.注意看一下你的刹车盘是否起槽。也就是有没有明显的划痕。还要注意刹车盘和刹车片放在一起以后是否有空隙。要是有空隙要做一下处理，直到完全没
刹车不平，或者刹车不回位，用千斤顶顶起来，用手转转，没有阻力的话就开几天试试，过几天磨掉硬点就好了，如果有阻力，那就是刹车片不回位，去维修店吧！手工键盘敲出来的，如果觉得有帮助，请您及时采纳！祝你幸福！
内饰板拆开，看见螺丝拧下，后刹车灯就拿下，老polo的是两根铜条，这个新的已经是一块电路板了。还没拆电路板，就隐约可见到反面的LED颗粒了！几个卡子抵开，就能把PCB电路板拿下来了。真相终于大白于天下了，新polo的高位
卡钳没问题 刹车没问题情况下 在卡钳和刹车片的的地方加一个刹车片附件减少刹车片和卡钳直接摩擦
polo车型在全球范围内卖的。中国的销量也是多如牛毛。如果是系列的问题。以大众的信御。绝对会召回的。。。。本身polo车型没有什么显著缺陷。想知道polo具体的问题与小毛病。还是去polo论坛吧。。。那里都是polo车主
不要去看那些广告宣传，也不要去看那些所谓的安全测评、星级指数等等，那些都是扯淡。汽车的安全性，相当大的比重应该是碰撞安全，可以明确告诉你，polo这个价位的车，从碰撞安全角度来说，基本上不具有什么安全新性，不光是polo
导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决。大众朗逸
polo刹车没问题 我是07年买的劲取 虽然是前碟后毂 够用了 Polo的缺点就是太肉 起步慢提速慢 但省油啊 有得必有失嘛 本身不是动力特别强的车所以前碟后毂没问题的 我是用了2年多 跑了5w多公里的感受 放
