新车磨合期的油耗都高，尤其是前两箱油，出了磨合期自然就好了。CX-5的2.0前驱版综合油耗在8个以内。
没有助跑，但钱一定要小心，不要千公里差距猛踩油门，不要空挡滑行，没有一个速度，尽量不要踩到底的油门，试着踩刹车，以避免
1、1-500公里速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。 3、1000-1500公里速度
磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内
在首保之前使发动机转速尽量不要超过3000转就行了。上高速也没关系，还要注意一下机油和冷却液液面高度，不要亏油、亏水。
新车没挂牌高速160开回家开啦200多公里表示毫无压力[狂笑]其实说明书上一般都写啦磨合期的车速转速注意事项，按上面来一般都不会出问题 58车>>
可以,但是要控制在一定的车速100码以内比较好 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨合期一般就在2000公里左
推荐新奇骏，动力系统更加成熟，虽然CX-5的创驰蓝天发动机很厉害，但是还处在磨合期，技术发展初期阶段，这么高的压缩比，未来是否有隐患还不好说。所以更推荐技术更加成熟的奇骏。
优点：空间充裕，辅助功能比较齐全，外形时尚 缺点：油耗稍高，悦联系统使用说明比较少，需要实际操作中慢慢摸索 外观：流线设计比较时尚 内饰：舒适度一般，整体感觉还可以，科技感还可以。悦联旋钮看着挺酷的，操作也比较
对于当代年轻消费者而言，颜值和动力是购车的两大“刚需”。虽说这两点要求并不难满足，但是一旦要两者兼得，势必价格上升。说到颜值，曾获得过最佳设计奖的马自达CX5称得上同级别车型的颜值担当，而说到动力，一向以性能著称的马自达这个...
