最近朋友们都比较关心锋驭这款车的一个共振问题，不过大家不用担心了，因为这个问题已经得到解决了，而且这个共振问题也不是每台车都有的。现在只要有这个问题的车主们，完全可以通过正规4S店在专业技师的解决下就可以迎刃而解，其实只
针对车主反映铃木大规模出现的低频共振问题，有业内人士也指出，如果问题足够严重而且是广泛存在，铃木厂家就应该采取召回的措施，不过就目前的相关报道来看，针对低频共振，铃木并没有找到好的解决方案，也就是说即使召回可能也无法最终
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应该是设计缺陷问题，皮薄啊，这都是为省油惹的祸。
上周开始，青岛早报持续关注了铃木锋驭低频共振可能给车主健康带来损害的问题，本周记者又从多个途径了解到，铃木锋驭共振问题已经呈现全国爆发的态势，与此同时记者也了解到，日前铃木锋驭的月销量已从共振问题出现之前的5000余辆，
据我所知，锋驭车是2013年底最新上市的2014年款车型。上市不久就有一些车主反映有共振的噪声，即所谓“共振门”事件。但没听说厂家为此召回。大约半年后就不太有车主反映共振噪音了。你可去《58车》网站的锋驭论坛详细了解一
铃木锋驭低频共振确实是cvt才有的，并且据说厂家说共振在cvt里很正常。有人说，可能是这车车皮薄产生的共振传入驾驶室了，不知道是不是真的。
铃木锋驭车的共振问题至今未被召回，到目前为止似乎要算作“偶发”故障了吧。你可去《58车》的锋驭论坛看看车友们的最新车况反馈吧。
锋驭后窗同时放下的时候确实噪音问题，很多车都是这样的，尽量避免同时开窗就行了，这不是质量问题。
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