1.因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。2.一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了就会自动消失。所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换
是速度快的时候踩的急的时候出现这个问题吧，如果是就应该是刹车防抱死了，是为了避免你急刹导致车身偏移的，现在的车基本都有。
怠速低 抖动是发动机负荷问题。 磨合下就好了。
这是正常的，不用担心。
多数是变速箱控制模块除了问题 也不排除变速箱离合器、制动器烧蚀的情况
因为空调的冷却水需要用大量的电力， 你会觉得‘这个跟车身抖动有什么关系？’。 但的确有关系，开汽车的时候的电是用车辆电池的。 一般你看NEVIGATION或者听音乐，看电视等的方面， 因为这没有需要多少电力（一般
是发动机的原因。 看发抖的情况，一般火花塞有问题，使一个或者两个汽缸不工作了，发动机就抖的厉害，如果只有一个缸不行，还勉强可以行驶，而且行驶中发抖的现象比起步前稍好一点，但就是加不起档，顶多挂个3档勉强行驶。 此时必
朗动悬挂 调的非常软 舒适有余 但是路感模糊 城市开还好 高速的话开起来很不稳 跟船似的 但是方向盘又很敏感 稍微一打方向盘车身就动 通俗说就是对驾驶者的虚位容忍度小 至于网上说的用料 配置的什么 我就不复述了
要是轻微的抖动应该是没问题，这是换档品质的问题，要是抖动的比较严重的话需要到维修站检查自动变速箱的阀板和油泵。当油压过高的时候容易出现抖动，如果不是的话检查一下各个传感器，那些传感器也直接关系到换档品质。象你这种新车应该
按你描述就是：冷车启动怠速不稳，热车正常。 1，碳罐及电磁阀。电磁阀在右前大灯处，你在启动时听一下有无“嗒嗒。。。”的声响（正常应有）？电磁阀价在30。 2，节气门脏。不知你没有清洗节气门的习惯？清洗完后，4S
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