你好！ 像你这种情况是怠速抖动。 一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。 如果是怠速过低，可以清洗怠速阀和节气门。 然后不行的话，就要用电脑检查数据流，看看进气量有没有问题。 如果是缺缸就需要对喷油系统，点火
启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
我也碰到过这样的，夏天发生过一次，车抖动而且怠速不稳，估计是因为我当时急着赶路随便在路边一个个人开的小加油站加油导致的，当时没敢多加就加100，跑完这些油以后车也就不抖了；最近又发现了刚发动车，在P或者N档抖动的问题，但
冬天温度低，冷启动温度上来之前怠速都偏高，车身稍微发抖正常，热车以后就没有了。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
油耗就是记录这一箱油的消耗，加满了自然就清零重新记录了。 油耗的注意事项有： 1.这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。 提示：适时为轮胎充足气。 2.检查轮胎的磨损程度
发动机怠速不稳 - 【基本简介】 怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结，供同行参考。 发
对于挂D档时出现的抖动情况，结合您的车况此种情况建议您去维修店对进气系统进行检查或清洗即可，如果在2万公里时没有进行燃油系统、进气系统养护时，则将会出现上述现象。其次，对于燃油消耗现象，结合现在环境温度来讲，出现偏高一点
油耗就是记录这一箱油的消耗，加满了自然就清零重新记录了。油耗的注意事项有：1.这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。提示：适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，
你好！ 首先节气门要看你的怠速怎么样，如果没有抖动情况也是没有必要清洗的。 不过你的这个公里，可以清洗一下喷油器，同时需要更换汽油滤芯，这个是要做的。如果不清洗喷油器，很有可能会出现车辆动力下降废油的，这个是看不出来的。
