这个很外界环境有关，一般900-1100
你好。这个响声应该是有节奏的。而且过一会应该会消失。如果是这种情况是活性炭罐的电磁阀在工作。是正常的。他会不定期的抽取油箱的空气。工作时会就会有节奏的哒哒声音，希望可以帮到你。祝你用车愉快！【汽车问题，问58车。4S店
没那么严，怠速太久了容易产生积碳，磨合期不超过100码就没什么事，现在的汽车没想象的那么脆弱，磨合期别开的太爆就行了
如果压缩机能工作却不制冷的情况下就是冰箱制冷系统泄露制冷剂造成的，需要给系统打压、找到泄漏点在抽空加注制冷剂即可
此现象属正常，不管外界温度是多少，在发动机启动后都会先进入凉车怠速状态，一般在1100--1200转，待发动机控制单元接到水温正常信号后将怠速恢复到正常转速。
把发动机盖子打开还是有的话就是正常的，你这个声音韩国车都有，液压听筒的声音。设计是这样的，
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过
去4s店调吧，别自己弄。
