马自达是以操控闻名的。在国产十万至十五万这个区间，可以这么说，方向盘的指向性，底盘的稳定性和操控性，除了师出同门的福克斯，无人能出马三其右，甚至包括高六和速腾。 质量稳定性还算可以，以为马三电控件比福克斯少，所以小毛病略
手动:市区8个,高速6.8-7个 自动:市区10-11,高速8个左右 具体要看驾驶习惯与路段情况,磨合会高出1-2个.
当然轿车更适合奔跑 小越野只不过是多功能旅行车 没有上40w不是真的越野玩玩
这款星骋的精髓应该就是在2.0MT上 别听上面瞎扯 1.6和2.0的连发动机都不同 根本不是排量的差别 再看一下工况图 你会发现2.0的发动机比1.6的发动机 根本是两个时代的东西 2.0的这台MZR尽管没有使用缸内
完全没有关系 现在新车根本没有所谓的磨合期 都是采用电喷式 所以不要听别人胡说 放心开吧 减少急加速 急刹车 对油耗 轮胎都好 放心 发动机没那么容易坏的
2.0L的6-7个
星驰1.6手动178~自动169~星驰加大车重了比老款要慢一点 马3 1.6手动187~自动170 这些只是官方给出的急速到底能跑多快还的自己开了~应该还可以高 我的马2 1.5最高跑过160在不敢高了怕对机器不好
