我们其他的车型基本上要个3-5分钟吧，具体还要看你那边的气温有多少，还有想你那种高级的车，冬季的机油有没有更换，这都是要考虑的。
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想让车很快降到800的话需要更换防冻液，在启动热车时多点几次油。
属于正常情况，冷车时电脑会根据水温传感器控制喷油量。 不建议原地长时间怠速热车，2000转以下低速行驶1公里左右，怠速就正常了，水温上升到60度以上就可以正常驾驶了。
一、冬季气温降低，热车十分必要，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。二、寒冷季节，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状
原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是
冬季着车半分钟到一分钟就可以起步了，但是要缓慢不要猛给油，开个5分钟左右可以正常行驶 冬季冷车的时候胎压会比较低，开一段时间会升高的，高尔夫6默认不开启胎压监测，可以淘个胎压监测开关，然后去汽修的地方开启胎压监测功能
检查油路，泵油是否正常。
通过仪表观察一般只有水温数值。但实际，热车你要考虑到水温，发动机机油温度，变速箱机油温度。水温就不用说了，发动机机油温度在你着车后很快能上升，温度升高后流动性就好，润滑效果就好。变速箱机油同样道理。所以原地热车等待水温升
苗苗 根据您所说的情况，主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起
根据室外温度的情况，热车的时间不有所不同，自我经验是：听发动机声音或者看转速表应该是比较准确的。1、刚刚启动时，发动机声音比较响，一段时间后大概3-5分钟，发动机声音变得浑厚、低沉。2、转速表根据怠速调教的不同，热车时观
