冷车启动.我的车也那样.等30秒-1分钟.怠速稳定后就好了.如果不是就要去修理厂检修了
要热车。 由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到
350的手动挡就是有这方面的问题，350的手动挡和自动挡几乎就是两部车，你买错东西了。
冷车都那样阿！温度没起来！有的冷车还不容易打火！
你的爱车节气门是电子节气门，节气门拆下清洗后，节气门参数与主电脑ECU是不受控制的，用汽车电脑检测仪，重新给节气门编程匹配就好了，挺简单的。
原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引
如果打开发动机仓盖细听，通常都有气门工作的嗒嗒声，四缸以下发动机相对明显，六缸以上发动机由于气门较多，声音变杂。 冷车启动之初，由于发动机转速较高，虽然存在嗒嗒声，但由于响声密度大通常听着不够明显，而热车发动机处于怠
冷车启动通常会短暂自动调整到较高怠速，目的是为了尽快完成机油的抽送和提升发动机工作温度，正常情况下维持一分钟以内就会回落到较低的转速，属于正常现象。 如果你的车之前都不会出现这种情况，而最近才发现的话，通常可能是因
清洗一下喷油嘴和节气门如果不管用那就再看看氧传感器。基本就这些问题吧
汽车打 不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火、油耗增高等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好
