您好，这是由于燃油系统有积碳导致，不知道你的车是开了几年，建议不要大修，往往大修一个是贵，再一个是使车贬值，费时费力还费钱，可以使用进口产品（如德国玛蒂）进行油路系统清理，清除油泥和积碳后会解决此问题。
怠速不稳，可能是发动机内部各机件之间油膜较薄，造成润滑和密封效果差所导致的。现在市面上出售的灰壳都是5W-40的，但是新车特别是国产车建议使用粘度为-30的机油。因为新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小，重新磨合，机油
阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死，压盘丢转。动力传递呈（非线性）波浪式，发动机在360度上受力不匀，表现动力不足，重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平，没在同一平面上，当登下离合器踏板时，三个不平的
经检查，是进气歧管破例从而导致发动机吸力小，回火等现象.。。。
电脑重新匹配，调高怠速转速。
很明显是机油用错了…… 58车>>
看看废气循环管有没有插好，漏气影响怠速。你的怠速马达刚换，维修厂应该做个匹配，不匹配可能也会有问题。
1.0CVVT发动机 质量还可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速时抖动较大 高速动力还可以
怠速不稳首先需要调整，离合的间隙每台车不同，需要熟悉的过程，找到半联动的点并抬脚稳、慢。
