离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死，压盘丢转。动力传递呈（非线性）波浪式，发动机在360度上受力不匀，表现动力不足，重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平，没在同一平面上，当登下离合器踏板时，三个不平的
阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
怠速不稳首先需要调整，离合的间隙每台车不同，需要熟悉的过程，找到半联动的点并抬脚稳、慢。
冷天的话 你熄火的时候给一脚油。热胀冷缩的道理你懂吧就是这个意思。 打不着火是供油不足 所以你在停车的时候 你给一脚油 有助于你第二天打火
汽车油门不灵敏，启动时抖动的肯能原因及解决方案： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过
可能是发动机齿轮咬和上的问题，试试一档时间长一点再换二档
动力不足
1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影
电喷发动机怠速不稳可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
