其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与
可能是你离合行程太短的原因，离合片压的太紧，调一下离合行程试试！
让它转去，没什么影响要让热车时怠速正常才行。 除非你能解决了冷车怠速的问题，呵呵
喷油嘴该清洗了
这样起步才不抖啊。。还有本身就有一个起步自动加速系统，，捷达就有正常，，或者清洗一下怠速马达毛病准去
你先把行车电脑初始化看看，再在怠速电机的金属空位上连上一根搭铁线，如果以上还是不行的话去修理厂检查怠速电机和油泵。PS：行车电脑初始化的方法：拆掉汽车电瓶负极，两分钟后再接上完成初始化。
你仔细检查一下节气门是否有硬积碳没有被清除？以及节气门的关闭是否严密？
1、怠速开关不闭合 诊断方法:怠速时打开空调，打方向盘.发动机转速不升高，可证明是此故障。 故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 2、怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音，若
清洗怠速阀和节气门体
这个车型还是不太推荐的。油耗大概在7个左右，看使用情况。实在要5W左右的话，建议考虑下奇瑞的风云2两厢版。两台车都试过以后你自己会有定论的。
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