怠速状态下扭矩过低 比亚迪的动力匹配和调校比合资品牌还是有差距的 这个问题没法解决 除非调高怠速 但是油耗会略有增加
不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。起步时，都需要做到以下几点：1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。3、检查档位必须在
踩住刹车慢点松离合，车身有抖动的感觉了松刹车，加油门，离合松完 也可以手刹车配合 拉起手刹（前提是手刹不溜车）只踩离合 慢慢松离合，车身抖动的同时慢慢松松手刹，，加油门 主要是看个人的配合 多练练就好了
1.5T，应该不是老车，所以车的问题暂且排除，抬离合时别太心急，一定要慢，离合有很多种抬法，许多新手习惯一种省事的抬法就是离合抬到一半轰一脚大油门，这种抬法确实不容易熄火，但是对车的损伤很大，尤其您的车还是涡轮增压的车，
添不到4万能买北京现代索纳塔8的6速自动档2011款 2.0L 自动时尚版 13.79万要不等等起亚K5没准儿会有12万多的。虽然车做得一塌糊涂但价格低的厉害。…你的车发动机技术太老装涡轮吧！但装了检车就检不了了。
新车还在磨合期内，就要跑长途上高速，原则上2500公里内，发动机的转速不超2500转。当然，非要走长途上高速也不是不行，只要发动机的转速能控制在2500转之内，用五挡跑时速80公里是没问题的。不过，一定要记住以下的“五要
不是拖刹也能走就是起步困难，然后手刹会拖坏！
新车还在磨合期内，就要跑长途上高速，原则上2500公里内，发动机的转速不超2500转。当然，非要走长途上高速也不是不行，只要发动机的转速能控制在2500转之内，用五挡跑时速80公里是没问题的。不过，一定要记住以下的“
我是秉着车友的角度来分析的，没有任何吹捧的意思! 主要说我对S6动力的看法吧，以及上坡起步的方法。 以前在家的时候我开过小奥拓， 桑塔纳等等，一些小排量的车，特别是那辆快报废的小奥拓，动力绝对要人命，不加油，就送离合器起
SUV的热潮在中国持续已久，很多家庭对SUV的灵活空间、高通过性青睐有加。但因为SUV块头大、速度快等特点，对动力性和燃油经济性也提出了更高的要求。面对这个问题的解决之道，很多车企选择了涡轮增压发动机，可以大幅度提高动力输出,同时...
S7虽然是基于比亚迪S6平台研发的车型，但S7却在造型上取得了较大突破，整体设计要比S6时尚很多。几乎每一个细节都是全新设计，比亚迪S7在座椅实用性、动力、配置等方面都将全面超越S6。配置一直以来都是比亚迪的强项，这款售价11.99万元起...
