先检查硬件是否磨损过度 离合 活塞 轮胎等。另外是改善燃油 促进燃烧完全 保持发动机的清洁 帮助提升动力。还有机油润滑的问题。
S6定位为城市SUV，按照它的体积与车重，还是推荐买2.4L自动档的。 2.0虽然相对省油，但是动力要差很多。还要注意一点，油耗与车重和行驶阻力相关。同样的车重，小排量实际上比大排量节省不了太多油。 以后比亚迪的动力
比亚迪S6.该车重量将近1.7吨。2.0根本没有自动挡。从这一点上来看就知道该车的动力性能不怎么样了。可以考虑同价位的江淮，长城，奇瑞几款SUV的车 。进行仔细对比再做决定 。
你好这种情况肯定是你的活塞环间隙选择不对，或者是由于气门关闭不严导致的不知道你的气门有没有磨合的？感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
比亚迪S6作为比亚迪第一款SUV车型，是比亚迪公司与奔驰合作的证明。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV，2720mm的轴距在同级别SUV中最大。190m
新车动力其实和磨合期有很大的影响，平时开车途中尽量1档起步后尽量把转速控制在2000转以上换挡，不仅燃烧完全而且跑起有力，长期市区跑的，一个星期最好跑一次高速。
楼主你好，对于动力要自己感受，像我现在开的H3，动力就感觉不行，我查了参数才知道，2.0的最大功率是90KW，最大扭矩是170NM，而比亚迪的车最大功率是103KW啊，最大扭矩也是186nm。虽然说参数只是一种参考，但是
我的印象中好像比亚迪S6 2.4的没有手动挡，这是比亚迪的一贯作风，2.o自己的发动机，全是手动，2.4有自己的发动机，但是在S6上面还是三菱的。全是自动的。动力来讲的话一般在平时的路段上面没有问题，油耗9个油应该是不行
他们说的动力不足是起步慢，S6用的和F6是一个发动机，这个发动机好象是老马6的，有些年头的发动机了，这个发动机用在F6身上刚刚好，用在S6身上有点勉强，毕竟车重比F6重，而且轮也大.. 不过不影响日常使用，如果你不是激烈
建议你为爱车在艾森进行一下ECU升级，艾森是不动汽车任何硬件的，通过国外工程师对原车行车电脑的数据进行重新优化，调节供油和点火的曲线，让燃油燃烧更加充分，在不增加油耗的情况下，提升汽车动力，像小排量自然进气的车，原车不给
分析2014款S6热销的原因，其中动力的升级是最大卖点。首先，新增了1.5TI黄金动力组合。全铝合金的发动机机体、缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时，四大技术的完美结合使得这台1.5TI的发动机在实际驾驶中能够发挥出大排量的强劲动力，并兼...
手握15万左右预算，对着琳琅满目的SUV车型列表发呆，左看看，右看看，却完全无从下手，这恐怕是大部分准车主的真实写照。究其原因，主要有三：一是担心SUV费油，却找不到最省钱的那台车；二是不仅想要省油，还想要动力好，真有这样的好事...
随着三胎政策的栅栏大开，家用MPV逐渐成为刚需。人们在众多MPV里面挑花了眼，价格低的配置不好，空间大的动力不足，动力足的又不够舒适，此外，还有静谧性、安全、外观内饰、用车成本等问题影响着我们的购车决定。究竟哪款MPV，在空间、动...
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当车辆在冰、雪等光滑路面上起步或者加速时，车轮往往会出现打滑现象甚至方向失控的问题，此时车辆就会面临危险，为了保证车辆安全性，车辆一般会配置传统的TCS牵引力控制系统。但传统的TCS系统是在燃油车的动力架构下开发而成，存在一定...
主持：欢迎赵总，非常感谢您来到58汽车，今天聊几个问题，关于车展乐观的。请介绍下本届北京车展比亚迪的参展情况是什么样？嘉宾：这次北京车展我们在E3号馆，这次我们主题叫向心而行，希望非常具有号召力，向往、向心的理念，让我们的品...
新能源趋势下,插电式混合动力车型结合了燃油车和纯电动双重优势,在续航里程范围内提供纯电的驾驶体验,节省成本,而当电量耗尽之后又可以按照混动模式进行,缓解了里程焦虑问题,恰好迎合了当前电气化转型,又能上新能源牌照,由此受到众多消费...
电动汽车究竟需要怎样的动力电池？这个似乎不需要回答的问题，近日却因为一个关于"三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争"的热门话题，重新引发了人们的思考。任何时候，"安全第一"毋庸置疑。然而众所周知，在过去几年，...
一定程度上讲,插电式混合动力汽车宋ProDM真正凭实力改变了人们的意识形态。它对我们的意义不仅在于解决牌照问题,更改变了我们对汽车使用和体验的一些传统认知,让“既想马儿跑的快,又想马儿少吃草”的“妄想”成为现实,让性能与节能兼具。...
上周，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江对媒体透露，备受关注的比亚迪全新车型“汉”拥有轿跑车的造型和堪比高性能车的动力，比亚迪将其定位为B+级，竞争对手瞄准特斯拉Model3、奥迪A4、BMW3系等高档中型车。“汉”将对标BBAT高档中型...
动力与节能是天生的矛与盾？省油的车一定动力弱，油老虎一定动力强？比亚迪不说话，并向你抛出了一个DM3插电式混合动力解决方案。DM3有多神奇呢？我们得先从能量转换效率这事说起。在往时，“动力”与“节能”是天生的矛与盾。内燃机拥有...
9月17日国内油价“喜迎”年内第11次上调，现如今刨去限号限牌的因素不说，对于普通车主来说，燃油车是真的快开不起了。然而有里程焦虑、插电困难、电池安全等重重问题的纯电动汽车是否是个好选择，还有待商榷，作为中和者的插电式混合动力...
近几年节能环保在各个领域都备受推崇，作为排放大户的汽车行业，新能源汽车在国家政策扶持下得到了长足的发展。而相比纯电动汽车存在的里程焦虑和充电桩配置等问题，作为“中和者”的插电式混合动力车因其结合了传统动力和电力驱动从而有...
“我还年轻，我渴望上路”——杰克•凯鲁亚克《在路上》。7月高温来临，也是毕业的时节，抓住校园生活的尾声，毕业季，去出行。几个朋友，一辆车，一段旅程，为学习生涯画上一个完美的句号。那么问题来了，毕业旅游自驾出行哪家SUV强...
近日，58车网编辑从天津市路迪恒泰汽车销售有限公司了解到，比亚迪S6现车销售，部分车型还享购置税减半政策，到店再享额外优惠，无牌可选择上外地牌照，路迪恒泰帮您代办。现车充足，颜色可选，欢迎您到店看车购车。关于城市驾乘，你有何...
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