你好，关于冷车难启动的原因，主要是因为，节气门，怠速阀，进气管，积碳过多，造成混合气过浓，或者过虚，喷油嘴出现漏油，也会出现混合气过浓，油泵压力不足，汽油过滤器堵，火花塞点火不好，也会引起混合气过虚引起启动困难，启动冷车
这个是很正常的，我是加过大众途观在冷车状态下启动它的发动机舱噪音确实是比较大的，但是等待热车以后基本上这个噪音就非常的小了，这比较常见，在怠速冷车状态下油耗高，这是很正常的，毕竟他的转速偏高。
很正常的，因为电喷车是由电脑控制发动机的运转，冷车起动时所有的运转部件没有润滑，需要较大的动力带动，因此电脑指挥它要提高转速带动机器，达到一定的温度时，润滑起作用了，就回到了怠速的设置转速位。
冷车还是热车?
我认为一般是有两种原因造成的，一种可能就是空调泵电磁离合器的相关控制电路存在问题造成的，比如线路出现了断路的情况或者是电磁离合器继电器等相关部件出现了损坏的情况，另外一种可能就是管路系统内没有足够的制冷剂导致空调泵处于保
1、如果硬件没有问题，可能是软故障 2、你加的汽油可能不靠谱 3、加一瓶全效燃油系统保护剂（具有清洁和提升燃油品质的产品，不要单一功能的） 5、大众经常遇到类似问题，先排除一下吧，有时间百度“一路行嗖嗖”了解燃油品
俺的现像一样，开到奇建4s电检查说正常，很多宝来都这样，我的只开了1000公里，之前都没这问题。要么奇建不愿修，要么真的都这样，也许大众认为无所谓，但我觉得很不爽，放了刹车停顿一下才走很别扭
您好： 大众车系采用电子节气门来控制发动机的转速，发动机电脑根据发动机当前温度和进气温度来确定目标转速，只要发动机的实际转速不低于目标转速，发动机电脑不会提高转速，所以大众车系在凉车时，没有明显的凉车高怠速，区别于其
这应该是正常现象，一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到
