感谢大家的帮助，马上快2万公里了，再去4S检查下。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
如果不缺制动液，有可能你放车时的姿势倾斜或者方向机没回正等造成的，开开看看，如果总这样就不对了。
如果加速的时候发生顿挫感的话重点检查一下变速箱，这款车的变速箱容易出问题。58车
就这样，途观用的是爱信的6AT变速箱，大众不会调教，会有顿挫的。同样的变速箱在丰田车上就没有这个问题，日本人只卖给大众变速箱，没有给他调教方法。
感觉像是油品的问题，建议检查油路
顿挫：因为刹车减速了，这个时候是不是车子还往前串了一下呢？ 这种情况应该是自动挡车降挡引起的（如果出现过多次这种情况建议去4S看看）有关变速箱问题
SUV类车型因为车身重心较高，在激烈驾驶或遇到意外情况时容易发生翻车事故。尤其在高速公路上行驶，过快的车速极易导致严重的车祸。下面这辆大众Tiguan途欢就不幸发生了严重的车祸，在高速公路上做起了让我们感觉恐怖的“体操”！这辆Tig...
一线城市房价居高不下，许多人选择远郊或者周边购房，城市生活半径圈不断扩大，候鸟式开车通勤已经成为大部分人的日常，同时在疫情防控常态化的当下，周边微旅行也成为越来越多人的常态选择。然而，候鸟式通勤或爱上周边旅行的他们也遇到...
京西藏着一片天然未经雕琢的高山秘林——麻田岭，草原天路蜿蜒险峻，野花松柏斑斓醉人，无愧于“京西香格里拉”的美称。如今伴着无边秋色，焕然登场的“旗舰级全路况七座SUV”Jeep新大指挥官迎面闯入这片至美秘境，凭借强悍的4x4专业四驱...
很多准备购车的消费者认为，选车应该最先关注外观和内饰，而对于动力来说，一方面他们对精密且专业的动力科技并不了解，另一方面他们认为作为日常通勤用车，动力够用足矣。而当他们在真正的出行过程中，遇到加速性能不给力，高速不敢超车...
赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注，它与以往的新能源汽车有着很大的不同，赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车，和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km，开启增程器，行驶里程数达到1000+km。其百公里...
“家里SUV开了三年多，一遇到堵车再加上冬天，那油耗，那顿挫，别提了。”“车上带着爱人和孩子，高速即使地板油超车还是差点意思，动力不给力，心里不踏实”……的确，我们享受着传统燃油车带来方便的同时，也被动习惯着燃油动力本身存在...
用户思维最早出现在互联网企业，但最近几年，传统汽车制造商无不把它当作自己的开发宗旨。关于什么是用户思维，最基础的解读是给用户想要的，但如果向更深层次挖掘，真正的用户思维还要给他们带来意想不到的惊喜。在中国汽车市场，途观用...
大众途观L是在途观的基础上经过加长推出的一款车型，由于车身尺寸的增大，途观L已经升级为中级SUV，相比于定位为紧凑级SUV的途观无疑是重大的升级，那么加长后的值不值得买？买哪款最适合？我们来告诉你！——10秒钟了解大众途观L——>...
SUV市场的高速增长，放眼全球都是一样的趋势；国人对于SUV的喜好也是越来越强烈，尤其是中型SUV。另一方面，大部分家庭对于车的要求也越来越多，既要日常通勤的舒适性，又要假日出游的越野能力，而Jeep自由光就是这样一辆既能代步又能越野...
【58车衡阳讯】2018年可以说是新能源汽车高速发展的一年，不仅销量上有了突飞猛进式的增长，同时也有了更多的汽车厂商推出大批的新能源车型，这也都足已证明新能源成为未来汽车市场发展的主流。在此时机下，大众汽车品牌正式开启了三阶段...
前期上市的逸动将配备1.6L自然吸气自喷发动机，对于这个级别的车型来说，相对还是入门级一些，大概是够用的水平。据透露，后期可能还会推出48V微混动车型和涡轮增压车型。发动机匹配的爱信第三代6速自动变速箱，在老款逸动上发动机和变速...
●动力充沛刚刚上手2017款奥迪A7，它给我的感受就是转向十分轻盈、提速也特别迅速，给人感觉整车十分轻巧，开起来轻松惬意。奥迪A7的调校偏向于运动，相比于早前试驾的A8，它的动力来的更快，哪怕只是D档，一脚油门也可以让你体验满满的推...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错，在高速行驶时有着...
荣威RX8整体的表现还算不错，由于车身自重以及庞大的身躯，开起来后有一种大船的感觉，忽忽悠悠。不过，发动机与变速箱的匹配还算流畅，没有那种强烈的顿挫感，反而比较顺滑。荣威RX8的转向相对较沉，尤其是原地挪动，非常的吃力。不过在...
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动力输出较为充足标准模式下，途观L是一种偏向舒适性的调校，动力线性平顺但是后劲十足，对于日常城市道路驾驶来说，标准模式绝对是个不错的选择。运动模式下，动力可以说十分狂暴了，推背感强烈，并且在高速时风噪也不算太大。经过测试，...
中低速下动力输出足够，并不需要深踩油门就可以完成加速，转速超过2000rpm之后，加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备，日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型，GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多，首先这台车的油门力度非常的轻，另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏，所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑，给人一种我需要思考一...
