途观的手动变速器没有，只是DSG双离合变速器 DQ250 双离合7速湿式变速器存在技术问题
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
建议搜索：万春雷。他把发动机和变速箱的问题都说的很清楚，可以参考
属于正常，其实就是脱档，你要开手动挡就好比30迈车你挂了5档速度自然上不去，伴随的就是抖动或震颤，我的车也是途观2.0T一样的情况，尤其容易在上坡路段出现这种情况，因为是自动挡电脑会频繁换挡所致，当有这种情况可切入S档或
1：拖挡共振的问题有可能是出现在电子变速箱EGS的模块上，因为在处理换挡上可能模块有什么干扰或者网络传输线出现问题造成故障的产生。 2：如果现象比较严重，建议去4S店内再找资历深一点的技师试车，如果是变速箱问题，保
迈腾的双离合，传动效率高，相应速度快，顿挫感强，抖动，异响，容易出问题途观的AT变速器，传动效率略低，相应速度略慢，平顺性强，问题少，安静
DSG是双离合手动挡。也叫DCT，其实应该叫直接连续换挡变速器。 你所说的PASSAT的问题，就是因为材料因长期怠速所引发的低速滑磨，从而导致温度过高，导致离合器材料咬合，然后发生抖动、启动发喘、熄火、档位不可变更。
当然，大众并不是只有DSG变速箱的问题，比如，途观的自燃事件不知道你有没有听过，上海大众的总经理刘坚就是坐途观发生自燃事件死的。为了自己的生命安全着想，还是不要看途观了，去东本看CRV去，无乱从销量还是售后维修保养方面，
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