离合器和变速箱的问题，先更换变速箱油试试，再检查一下离合器片的磨损度，有用给好评 谢谢。
起步后就可以换2档 25马上3档 35马上4档就可以了 五十码以上换五档 1档只是起步档位
左脚别离开地面，脚后跟接触地面，用脚掌踩住离合器踏板，用脚脖子掌握力道。 半联动，就是闷着离合器，在车辆即将行走但不能行走，感觉要灭车时候的状态就是半联动的临界点。 多练习练习，肯定能找到感觉，而不是去适应你所开的教
2换3，3换4都要。看你是什么样的车子通常3以上才可以快放离合
你这个声音从你的描述我认为有三个地方可以首先就是你认为的离合器，如果是离合器的声音是这样出来的，分离轴承，和压盘。轴承套管配合间隙不良导致这个声音在很多手动挡车上都体现出来了。属正常现象，然后我认为可能是发动机的声音，你
如果是新车就比较正常。 这款发动机属于高转速的，在怠速的时候没什么劲儿，过了磨合期会好很多。 你也要适应高转速发动机，慢抬离合，让半联动的状态持续一会儿。如果想起步快一些可以在抬离合的同时踩油门，把转速控制在2000
是1.离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采
我也在考试 就是把离合器抬到半联动的状态 然后松刹车 车就走 了 抬离合的时候刹车不要动 否则就会熄火或者下滑 。当车身声音发闷时就是半联动了 一台刹车就可以走了
汽车上离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合
新手通病。你的问题主要是离合器抬脚太快了。 可以尝试：离合器抬慢点稳点，离合器抬至快到半联动点前（就是接近半联动的发抖点前一点时，具体需要靠熟悉自己的车），就可以开始加油门。在车缓慢前进同时继续缓缓松离合。
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两厢车如今已经成功正名，这些没有屁股的“家伙”在新生代购车群体中有很高的认同度。国内两厢车市场的发起者福克斯依然畅销，而后来的飞度和新嘉年华更是将时尚两厢的概念植入消费者心中。目前自主两厢车依然再起步阶段，但已然颇有番星...
