经典福克斯，大家比较诟病的是老福克斯的内饰，其实噪音并没有你说的那么夸张，虽然比不上日系车的那般安静，但也是可以忍受的。 如果你开到一百二三左右的话，车内只能说稍微有点吵，但也绝不会非常夸张。 其实车内噪音这个问题自
福克斯容易发生异响的地方: 室内:前遮阳板与化妆镜灯开关碰击声;后门松旷造成门侧胶条摩擦“吱吱”声;后坐头枕调整护套松旷异响;后备箱中杂物造成异响;座椅异响;分别可通过调整解决。 室外:发动机在冷却时由于不同金属材料
新福克斯噪音比老的小些，开一段时间后噪音增大的话，换上好轮胎就会好很多的。
是不是60码时开始明显变大？像拖拉机一样空隆空隆响？特别是60码收油加油时特别明显？建议看轮胎是否吃胎，这车的吃胎问题已经是我崩溃了。若没有吃胎检查轴承。但估计轴承可能性很小，我的车在30000KM时发现这响声，要求检查
测试什么? 福克斯原配的固特异EaGLe NCT5比较硬，路感很清晰，因此胎噪相对来讲比较大。风燥还可以，80km/h的速度时，cd开到音量8左右就足够了。 如果对噪音比较在意，可以换米其林的，但米胎安静是安
一、关于汽车的一系列噪音 1、发动机噪音 车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 2、路噪
印象中09款福克斯的发动机噪音变化不大。307和世嘉沿用同一平台,动力配置和底盘机械都非常接近,车厢隔音的区别也不大,可以看成是差不多的两部车。
福克斯的噪音是众人皆知，不过还好车主不是太关心这个问题，主要是操控吸引，地盘比较扎实，楼主不必太在意啦。如果要换轮胎的话，我看过58车的一个测试，是韩泰和米宝宝的测试，基本上在性能上没什么差别，所以个人觉得也未必是高价
这车噪音本来就大 这车怠速就50分贝了 你想吧 这车从起步到80 是一个声音 上了90就是另外一个声音了 相比同级某某车 还不到40分贝 你和这类的比福克斯就算噪音大的了
福克斯车刚开几千公里按理来说不应该有这样的现象的，我的朋友的车之前开了2万公里了，出现过，后来就用了97#后来感觉噪音是要柔和点了，这款车的压缩比挺高的10.8，很多朋友都用97#的不知道你的车现在用的是不是93# 啊。
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●动力：无法抗拒的动力表现△离合器集合点比较低，同时集合点附近的阻尼偏大，非常适合快抬离合的驾驶方式，头一次接触或许会感到不适应。△福克斯ST的发动机启停功能，真的算是非常好用，处于空挡状态下，抬起离合，启停立刻介入，而踩...
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底盘质感优秀/噪音偏大△乐风RV搭载1.5LDVVT发动机是最合适的动力选择，动力参数不错，在赛欧3和经典科鲁兹上都有使用；全系都能享受购置税减半政策。△传动方面匹配的是来自爱信的4速手自一体变速器，手动换挡依然是通用系惯用的档杆头设...
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