优点:新奇骏外观设计不错，耐看，霸气，符合时下流行趋势；动力充沛，油耗经济。 综述:做工精细，装潢舒适。 空间够大，够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。 2.5的动力应该没说的，CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺，绵长
新奇骏2.0动力杠杠滴！哈哈相比之下啊！比同级别2.0都强！直喷高压缩比！起步很快！只要你舍得踩油门动力一点问题没有！
我预定的是2.5尊享，还在等车。不过朋友提了一辆2.0最近放我这开着。2.0的动力我觉得很OK，配合CVT虽然没啥推背感，但是不知不觉就到80了，属于那种润物细无声的赶脚。越发期待我的2.5了。
最大优点外形简洁硬朗，内饰精致，空间充裕，性价比高，燃油经济性好。最大缺点外形小众，科技配置不足，操控性一般，异响、抖动、怠速不稳、钣金较薄等问题网友诟病较多。
2.0的只能说够用，单位一台⒉0手动的跑得杠杠的，比⒉5那台油耗少差不多1升。奇骏的四驱明显好过RAV4。另外，奇骏⒉5的由于比⒉0的多出VDC和BLSD，四驱的脱困能力也强很多。
动力和性价比都不错，越野能力在同类产品中算最好的 只是外形不太好看，要是能接受外形那就没什么问题了
如果比涡轮增压发动机，动力不会突出;但与老款奇骏比，一定有提升。你可试驾一下现款的奇骏。
说实在的自打新一代奇骏海外版面世后俺就比较看好这款车，个人认为新奇骏无论是外形还是动力都比较适合中国人城市运动的口味。另外就是老奇骏在市场拥有不错的口碑，现如今新奇骏与老奇骏相比在技术和性能上都有很大改进和提升，策略得当
大家都知道，超混电驱奇骏是在今年五月份就已经上市的车型，而它也可以说是“技术日产”加持的一款重磅车型。从它上市以来，除了有很多综合考虑做了选择的消费者之外，也有不少人在暂时观望，想要看看这款兼具“只需要加油不需要充电”、...
最近有消息称，东风日产将于今年二季度发布全新一代奇骏e-POWER车型，动力系统同时搭载了1.5TVC-Turbo引擎和电动机，综合扭矩可达到525N·m。而从东风日产的产品规划来看，这款新车有望在今年年底前正式上市，预计起售价会在23万元左右。...
最近有消息称，东风日产将于今年二季度发布全新一代奇骏e-POWER车型，动力系统同时搭载了1.5TVC-Turbo引擎和电动机，综合扭矩可达到525N·m。而从东风日产的产品规划来看，这款新车有望在今年年底前正式上市，预计起售价会在23万元左右。...
日前，在2015人与车科技展上，日本变速箱供应商加特可模式行驶。据介绍，马达由日产生产，提供给加特可，再由加特可组装到变速箱上。衡阳市高卫汽车销售服务有限公司主营品牌：电话：4008-585858转9399地址：衡阳市蒸湘区杨柳汽贸城优惠促...
《换新车啦》栏目的全新子栏目：换它准没错。今天要给大家推荐的这款车可谓是口碑根深蒂固，销量红极一时，但中间出现了一些小插曲，痛定思痛后，带着满满诚意再次回归，它的名字是东风日产奇骏，不过这次是混动版本，搭载e-POWER动力，更...
很多人会问我，究竟汽车媒体人都会买什么车？自从这一次从广州开车回老家江门，我要更新我的答案，我觉得我应该买一台超混电驱的奇骏。虽然说现在纯电动车已经成为了越来越多人的选择，但我还是对纯电动车有着一种莫名的犹豫，毕竟我还没...
5月25日，第二十一届华中国际车展拉开帷幕。东风日产携旗下多元化产品阵容惊艳亮相，日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏更是震撼登场，进一步展现了东风日产积极拥抱行业新趋势，领潮电驱新未来的强大技术实力。在20周年的关键节...
在工信部刚刚公布的第362批新车公告上，我们发现了东风日产奇骏e-POWER车型的申报信息。新车基本沿用现款燃油版车型的设计，动力方面则使用了一台1.5T汽油机+电动机的油电混动系统。外观方面，奇骏e-POWER车型与燃油版车型差别不大，车头...
10月11日，乘联会公布了9月份乘用车销量数据。在9月车市促销力度保持高位，主流车企均追加了优惠活动力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失，争取季度预期目标的最好结果。2022年9月乘用车市场零售达到192.2万辆，同比增长21.5%，增长较...
在工信部刚刚公布的第362批新车公告上，我们发现了东风日产奇骏e-POWER车型的申报信息。新车基本沿用现款燃油版车型的设计，动力方面则使用了一台1.5T汽油机+电动机的油电混动系统。外观方面，奇骏e-POWER车型与燃油版车型差别不大，车头...
2021年，尽管新能源车销量涨势迅猛，但是占据销量大头的燃油车领域，各家车企依然在提升动力效能、降低油耗和排放的道路上继续前进。11月发布的“中国心”十佳发动机榜单中，8款1.5T涡轮增压动力系统上榜。其中，日产全新打造的VC-Turbo超...
12月23日，郑州日产官方宣布奇骏·荣耀正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为智联舒享版18.93万元、智联臻享版19.28万元。作为奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观和内饰与上一代奇骏基本保持一致，动力搭载2.0L四缸自然吸气发动机；并且...
12月23日，郑州日产官方宣布奇骏·荣耀正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为智联舒享版18.93万元、智联臻享版19.28万元。作为奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观和内饰与上一代奇骏基本保持一致，动力搭载2.0L四缸自然吸气发动机；并且...
日前，我们从郑州日产官网获悉，上一代奇骏将由郑州日产恢复生产，并改名为奇骏·荣耀。新车有望在12月份正式上市，提供2.0L四缸车型，满足部分消费者的需求。外观上，奇骏·荣耀跟上一代奇骏采用相同的设计，不同的是尾部加入了“HONOR”...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
日前，我们从郑州日产官网获悉，上一代奇骏将由郑州日产恢复生产，并改名为奇骏·荣耀。新车有望在12月份正式上市，提供2.0L四缸车型，满足部分消费者的需求。外观上，奇骏·荣耀跟上一代奇骏采用相同的设计，不同的是尾部加入了“HONOR”...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
