46000公里是要换火花塞了，不知您爱车火花塞是何材质火花塞?火花塞根据不同材质，其更换周期也是不同的，铜芯材质的火花塞一般来说每30000公里进行更换，贵金属材质(铂金、铱金)火花塞一般来说每60000~90000公里
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
这个问题应该去问下一汽维修站的技术人员。每个厂家对于自己生产的火花塞都有严格的标准。火花塞严格地说并不是通用的，火花塞间隙，螺纹长度，直径，热价都会根据发动机的不同而改变的。博世只是一个品牌，关键看他的这个产品能否符合你
洗一下喷油嘴,不行就看看气门油封是不是漏机油,让缸里工作不好.
肯定是不行啊，要凑活也是IK20啊，您的车用的是1.8T专用的火花塞是NGK的。
如果车辆一切正常，不建议随便更换部件。博世可以查找相应的型号的火花塞。
可以用，不过你朋友是对的换长效火花塞对车有好处，可以减轻发动机火花塞螺纹口的保护。普通的更换的频率要比长小得多一倍
您好！火花塞建议两年或四万公里进行更换！建议使用铂金火花塞，铂金火花塞使用寿命更长，点火能力更强！希望能帮到您！祝您用车愉快！58车
清除一下积碳
油门控制的是节气门，踩油门，节气门开大，进气量增大。空气流量计监测进气量，如果空气流量计出了问题，发动机的电控单元就无法获得空气流量的信号。踩油门之后，空气流量计没有将加速信号反馈给电控单元，所以电控单元控制的供油量不变
这是一个很常见的问题，但是不同的汽车可能需要不同的保养项目。一般来说，汽车保养可以分为两种：定期保养和非定期保养。定期保养是指按照汽车厂商或者维修店的建议，定期对汽车进行检查和更换一些易损耗的部件，比如机油、机滤、空气滤...
