您好： 关于您说的凉车怠速不稳的问题，有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。还有可能是因为水温传感器出现温度导致的。，建议您主要检查节气门是否出现积碳，同时最好使用诊断电脑检测发动机是否存在故障码，有的话
检查油管！
冷车点火转速高很正常，等一会转速会慢慢下来，基本怠速降到一千以下。应该是正常现象。 怠速发抖有多方面的原因: 1、油路不畅，汽油滤芯是否有阻塞了，汽油的质量问题。 2、供气不畅，空气滤芯是否脏了，气门有可能积碳。
冷车起动，可能会有点抖，等转速降到1K转以下应该就不抖了。
北苑丰田赵文华专家回复： 根据平时维修经验，导致积碳原因如下：燃油不充分，经常使用乙醇汽油，建议添加喷油嘴清洗剂；车辆的火花塞没有按时更换；空气滤清器没有定期清洗或更换；经常低速行驶，建议定期拉高速。
冷车、挂倒档、整车发抖、水温升高、发动机转速下降，和变速箱关系不会太大，控制系统有问题才能影响不同总成的状态。 建议查一下控制程序，必要时刷新。
一般冬天冷车启动都会有轻微抖动，怠速比较高，热车后就稳定下来了。 但是你说的发动机拼命抖，故障灯亮起。 肯定是有问题的。 抖动严重，加速无力，一般都先排查三元，排气段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新车，
怠速马达有问题，节气门和喷油嘴有点脏了
你说的现象有点象开制冷时，发动机自动加油时，你看是不是这个原因，
仍需努力根据您所描述的现象判断，这个故障应该与电控系统有关，很可能与变速箱电脑有关，对于自动变速箱来说，最好是利用诊断电脑去查找故障，不要轻易拆卸或是更换某些部件，您可以先试着断一下电瓶，断电之后等待两分钟在接通点火开关
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
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