一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
这个现象应该是正常的，发动机冷车启动时，由于机油粘稠，流动性差，液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值，短时间内可能会有运转噪音，各运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于是正常现象。运转一段时间后，水温升高，机油温度
这就是所谓的“鸽子”叫，温度低于0度时会有
跟车的凉热有关系，也跟室外温度有关系。比如同样是停了一个晚上，早上转速800，有可能是你头天晚上室外温度传感器记录的温度比较高。这样的情况关了钥匙门从新打下就会变回1100转。 58车>>
再需要说明一下，是每天早上第一次冷车启动上路时底盘出现异响，在其他时间段，冷车上路底盘暂时还没有异响。 58车>>
刚启动时发动机有向正常工作温度的趋向，一般适宜温度在90度左右。电脑会检测水温让发动机多喷油，多发热，以最快的速度达到工作温度。所以冷启动会抖是正常的。还有一种情况就是你的节气门积碳多了也会造成这种现象，还有别的症状就是
该节气门脏了清节气门。还有积炭多了，清积炭用专业清洗剂或汽油添加剂（注意可能时间要长要5-6油箱才有效果…清完以后清三元催化器）。
冷车启动发动机抖动一般是油的质量不是很好的可能性比较大。
冷车启动时燃油雾化不良，排除的烟气中含有一定浓度的混合气，增大了排气量造成突突声音。随着热车结束突突声音就逐渐消失了。中低挡车都有这个现象。
您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，冷车的时候发出的声响是因为自动挡的车在起步刹车时有“咕咕”的声音是正常现象，因为自动挡的车在起步和停车一瞬间动力输出大于制动力，刹车片与刹车盘就会产生摩擦引起悬挂系统共振响声，你
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