这个现象应该是正常的,发动机冷车启动时,由于机油粘稠,流动性差,液压挺杆内的机油压力不可能马上达到规定值,短时间内可能会有运转噪音,各运动件接触时会有轻微的响声,此种情况属于是正常现象。运转一段时间后,水温升高,机油温度
和人一样嘛,伸个懒腰然后就进入状态了,开玩笑的 你试试给油
该节气门脏了清节气门。还有积炭多了,清积炭用专业清洗剂或汽油添加剂(注意可能时间要长要5-6油箱才有效果…清完以后清三元催化器)。
估计是你的汽油泵快要不行了,油压过低导致难启动。油压过低喷油嘴对汽油雾化不好燃烧不充分自然发动机就动的厉害了。先检查燃油压力吧!
发动机停止运转后,需要润滑部位的润滑油会回落到油底壳,尤其是冬季过夜停车的,当早晨冷状态再次启动时,需要润滑的部位处在贫油状态,旋转部位有轻微的金属敲击声也算正常现象,热车后逐渐消失了就可以。
发动机起动时转速能判断电量,我冬天也不好起动,清洗下节气门就好了。不用拆洗,节气门向气缸那面会很快脏的。直接喷喷就行,清洗就拆解节气门一没必要二也影响密封寿命。
跟车的凉热有关系,也跟室外温度有关系。比如同样是停了一个晚上,早上转速800,有可能是你头天晚上室外温度传感器记录的温度比较高。这样的情况关了钥匙门从新打下就会变回1100转。 58车>>
您好,我是酷车网问答专家,对于您说的问题,冷车的时候发出的声响是因为自动挡的车在起步刹车时有“咕咕”的声音是正常现象,因为自动挡的车在起步和停车一瞬间动力输出大于制动力,刹车片与刹车盘就会产生摩擦引起悬挂系统共振响声,你
我也有这个问题,同款车,洗了节气门也是一样,打个客服说正常。冷车一档抖,挂二挡退一档有时候发动机会往上串一下,尤其在冬天比较明显,后来做了几次保养(换机油机滤,汽油过滤齿轮油,跑了几次高速(有时候让发动机转速上到4000
回复 2# 谢谢 我上个月才在4S店做了常规保养 你上面说到的点火线圈,怠速马达和氧传感器等是不是和4S店人员特别说明才会检查的 还是做常规保养时他们就会检查的!!! 58车>>
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