一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
我的车是哗哗那种声音，是左前轮轴承，也是有时候有，跑一会没有了，是因为轴承漏油了，跑一会润滑好了就没声了。慢速、转向的时候声音明显。你可以去检查一下对应轮胎的轴承。
第一个问题，很好奇，想知道是什么样得声音？我还没有听到过！第二个问题，很正常得！毕竟汽车刹车不是老款自行车刹车：自行车是橡胶和金属，不会出声音的；而汽车是金属和金属，相互摩擦不可能没有声音，尤其是在刚踩或者刚松的时候，金
再需要说明一下，是每天早上第一次冷车启动上路时底盘出现异响，在其他时间段，冷车上路底盘暂时还没有异响。 58车>>
你好开去修理厂调整，发动机皮带松紧。58车
再需要说明一下，是每天早上第一次冷车启动上路时底盘出现异响，在其他时间段，冷车上路底盘暂时还没有异响。
发动机停止运转后，需要润滑部位的润滑油会回落到油底壳，尤其是冬季过夜停车的，当早晨冷状态再次启动时，需要润滑的部位处在贫油状态，旋转部位有轻微的金属敲击声也算正常现象，热车后逐渐消失了就可以。
大众车的通病,朗逸也这样
这个原因是刹车盘偏硬和热涨冷缩造成，新车很多都会有的，尤其是洗车后长时间停车后启动，就会出现的，新车磨合一段时间后就不会出现了。
