大汉网民 关于您说的问题，首先说新车的齿轮和齿轮接触表面之间不够光滑，需要在平稳的行驶中彼此接触，磨合后才能平滑，新车在出厂之前经过了冷车磨合，一定程度上已经改善了零部件之间的配合状况。但是考虑到车辆正常工作状态的温度
拉高速其实就是让发动机高速运转一些时间，在一般公路上拉就有些浪费，用低挡位高转速使发动机的转速达到4000至5000转之间，这就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉，这样既不浪费油，又拉了发动机的转速，何乐而不为。当然也不用
拉高速就是让发动机来进行高转速，方法是：将每一个挡位的转速拉到4000转-5500转之间，这样才能让发动机的活塞和齿轮尝试高速的工作状态，让发动机更有活力，达到拉高速的意义。拉高速时，每个挡位的转速到达一定速度时，一定要
这个，我没太在意。1000内就到过最高5K转，最高160左右，后面到了4000多时上过210.我4K就首保，没用4S的机油，直接提回来送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比较爽....我首保前试了下各档红线极速，
在所有技术性的标准方面，都没有要求新车拉高速。拉高速这种说法，是老的造车水平的年代的说法。对于汽车造车技术非常成熟的今天，所谓的拉高速指的是经常在市内行驶的车辆，在一定速度下达到每个档位都得到相应的磨合。发动机在出厂前已
会增加发动机磨损，没有任何好处，但是短时间也不会说一定造成什么故障。以后别这么干了
不会的，在手动模式下，如果你拉的太高，它也会强制升档的。但为了你的变速箱最好还是少这样做吧。
您好： 关于您咨询的问题，可以在首保换油前适当去拉一下高速，行驶到3000公里或4000公里都没有问题。拉高速主要有两个作用，让发动机保持高速运转可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围
可以，拉完去做首保，三档开始，发动机转速达到4000～5000，持续两分钟，拉高速对发动机无明显改善，属心理作用，大多数网友都这么做了，对发动机也没什么坏处，如果驾驶技术还不好的话，还是谨慎点好。
在每个档位把转速拉高到5000转，保持3-5分钟，反复两三次即可。低档位就不用拉到5000了。注意安全 58车>>
