你好像这种情况需要向修理厂做个全面的检查,看一下到底是不是发动机漏机油,这个需要尽快维修才可以。
那个是“机油感应塞”(分上低压和下高压共两个),这个配件比较容易坏,一坏就漏机油,但量不会很多! 如果那是活塞环的话,发动机可要大修了,活塞环分油环与气环,(这个活塞环与你下面漏机油无关,而与烧机油有关!!!) 楼主,针
油箱漏油就是油箱破了,与汽油泵有什么关系,如果不是油箱破了,但是发现汽油变少,最常见的是汽油滤芯没装好,或者滤芯卡头被路面上的杂物碰到了。然后再检查一下输油管线是否有接头松动,线路破损的情况。都没有问题,再检查油泵和喷嘴
如果只是渗油,那 就问题不是很大。象你说的这种情况,一滴一滴的漏,问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏,齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部
你说的位置很模糊,只能猜测的回答,如果你能确定漏的是油的话 个人认为两种情况 1,减震坏了,漏油, 2.个人感觉你说的有可能是转向助力泵漏油,你打开发动机盖,顺着方向盘往下看,是不是下面转向助力泵漏油,转向助力泵有
1. 漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩
最好去4S检查一下,看是不是密封垫圈老化了,如果是动力泵坏了的话那只能换一个了,方向机关系到安全问题,一定要重视
发动机曲轴油封漏油;如果排除曲轴箱通风 没有问题,漏油就是质量问题。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂
当然有了一是机油会少,出来的机油会沾有灰尘影响发动机散热,气门室盖垫漏油如果严重得重新换掉如果轻微的看劲一螺丝试一下
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