你是速腾1.4T at的吧，这1.4T属于小排量加涡轮，你3.4挡的时候刚好是涡轮介入的时候，这个时候你如果油门踩的狠，就会出现顿挫感，这个情况到你升入50码就会消失对么，这个问题是没法解决的，属于小排量加涡轮的车的通病
变速箱在换挡
一般为两种响声，第一种为发动机支撑部分响，需要到4s店检查。另一种为传动系克服间隙的声音，属于正常现象
那是启动保护模式 有一些传感器不工作 可以开 车子动力各个方面就打折 消了故障就正常 故障有好几种的 永久的 临时 偶然
你的车没有问题,是使用上还没有熟练的原因,不用回家后心里别扭。 这些是你开车习惯的问题，油门抬、踩比较猛的原因，车速120-130以后你保持油门的位置不变，它不会降到5档，只有当你抬了脚，又比较快的踩下去，它一定换到
4S忽悠你。电子油门+AT都是这德行，正常。要想反应更灵敏，就上MT或DSG 58车>>
面傻逼三鹿奶粉喝?白痴知道别瞎说新速腾7速才双离合变速箱
冷车是在什么温度下？夏天的气温吗？ 如果是夏天还这样，我就不清楚了，反正偶的帕萨特冬天早晨打着火都是在1000转怠速转个1-2分钟才降到800转，冬天或者夏天放一晚上马上发动车挂D档不踩油门也不会走（冬天尤为严重，要踩
我遇到过，是车轮胎的减震弹簧附近的一个塑料密封有问题，换了就好，4S应该清楚。在保修期免费。
缓慢加油，尽量不使用刹车。
