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速腾悬挂偏硬

速腾悬挂偏硬相关问答

新速腾1.4T的悬挂偏硬还是偏软?硬和软各有什么好处?谢谢了!

速腾1.4T是好车,推荐你购买手动挡的1.4T,不要购买AT DSG的。 座椅90度-110度,腿部空间合适以后,再把方向盘拉出来,直到你的手臂呈90度,90度操控方向盘是最灵活的,标准坐姿。 当然宝来1

提问者: keith182014-01-02

新速腾1.4T的悬挂偏硬还是偏软?硬和软各有什么好处?谢谢了!

速腾1.4T是好车,推荐你购买手动挡的1.4T,不要购买AT DSG的。 座椅90度-110度,腿部空间合适以后,再把方向盘拉出来,直到你的手臂呈90度,90度操控方向盘是最灵活的,标准坐姿。 当然宝来1.4T的

提问者: aman_6122013-10-19

2014款速腾减震偏硬?

1款实用的德系紧凑轿车。外观大气沉稳,内外做工细致,配置水平比老款有大幅提升,TSI+DSG的动力组合表现良好,提速能力出色,扭力梁半独立悬挂的利用使车的操纵性与舒适性有所降落,悬架偏硬减震不够细腻,转向反馈较轻、制动偏

提问者: 2014-08-22

2014款速腾减震偏硬?

一款实用的德系紧凑轿车。外观大气沉稳,内外做工细致,配置水平比老款有大幅提升,TSI+DSG的动力组合表现良好,提速能力出色,扭力梁半独立悬挂的应用使车的操纵性与舒适性有所下降,悬架偏硬减震不够细腻,转向反馈较轻、制动偏

提问者: ksfine_20122014-08-21

2014款速腾减震偏硬?

1款实用的德系紧凑轿车。外观大气沉稳,内外做工细致,配置水平比老款有大幅提升,TSI+DSG的动力组合表现良好,提速能力出色,扭力梁半独立悬挂的利用使车的操纵性与舒适性有所降落,悬架偏硬减震不够细腻,转向反馈较轻、制动偏

提问者: soccerfree2014-09-25

请推荐10万左右悬挂偏硬操控性较好的车

楼主。先指出你个误区 悬挂偏硬没太大好处。那是日本车常玩的把戏。 悬挂偏硬虽然在操控上有一定提升。 而且可以给你造成个虚假的结实,稳定感 但那是建立在破坏汽车刹车效果,牺牲安全系数上换来的。

提问者: a1241450812013-05-03

大众速腾怎么样 值得买吗

速腾减配,你为什么看不到——外形更霸气,发动机更先进,空间更大了。这些优点呢? 速腾减配的地方不影响你正常使用,他的耦合式悬挂是更适合家用的悬挂,乘坐舒适,老款速腾的悬挂偏硬!(如果你需要80KM过弯,千万别买速腾,最好

提问者: 醒鑫吧最新公告2016-04-03

新老速腾对比

新老速腾,在发动机调校上有点不同,输出功率更适应车子的动力需要,悬挂稍微偏硬,提高操控力度,外观倾向于稳重,有点接近中庸路线

提问者: p70v9z4092014-10-31

B70速腾轩逸英朗15万左右的车东北地方开选哪个好一点

英朗和轩逸我没有开过,至于速腾和奔腾B70我可以说下我的观点 我的车子是奔腾B70手动6档,媳妇的是速腾1.6,自动六档。 关于这两个车,他们有共同点。~(个人观点) 奔腾和速腾的路感都非常好,操控可以说是不相上下

提问者: yafangD2013-10-02

买了新大众速腾觉得独立悬挂如何

调教上还是有点偏硬!我个人觉得还对付!

提问者: 匿名网友2014-09-01
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