疑问：烧机油原因：1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的，积碳会导致汽油燃烧不充分，形成
断梁的原因普遍存在的“焊缝爆漆”、大量存在的纵臂“变形、裂口、裂痕、大面积裂纹”等问题，而这些问题在之前的4S检查中均被轻描淡写甚至被报平安。 这些发现的问题，其直接原因四个字就可以解释，那就是“受力过度”。
其实根本不用我黑大众，啃胎，烧机油这可以说是大众车的通病，但是不同车型间会有差异，通行车不同排量，还是会有差异，就像看我见别人说的他去保养得一家店，迈腾烧机油的很多，但是速腾他是第一辆，速腾这车烧机油在不同排量也是有差别
速腾不烧机油，迈腾听说有些。
速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。我那辆就是涡轮增压，常规保养就可以了，不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。。。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
速腾车基本没有烧机油的，不管是2015款还是2014款，机油消耗都很正常，没有什么问题，希望我的回答能帮助到您，如果有问题随时找我，祝您用车愉快！58车
正常带涡轮增压的车都丢油速腾还好点像帕萨特1.8t的新车基本上都丢机油涡轮增压的车基本上都丢油望采纳
大众奥迪，包括奔驰宝马的很多车型都烧机油，因为厂家在最开始研发发动机的时候就是这样设计的，只不过近年来被消费者将这个问题放大了。只要你买大众奥迪，或多或少都会烧机油，大众厂家的标准是一千公里烧0.1升机油，这个是在正常范
