锐志的异响不是太好解决，你这种情况和你走的路面有关，如果出现滋滋的声音一般情况下都是刹车背板里进小石头了，向前开车猛给油门，然后猛踩刹车，反复几次就OK了， 还有你说早上挂档响，那是因为车子放一个晚上，刹车分泵没有及时回
应该是行车电脑出问题。启动不了方向盘抱死就是发动机锁没解开。一般这种情况是行车电脑的问题。
当ABS传感器检测到轮胎打滑的时候，ABS就会介入的，ABS传感器一般不会信号出错的，问题可能还是你开太快了或者是路面湿滑 还有楼主确定您所说的告诉过弯是ABS介入而不是VSC介入吗? 高速过弯的时候，VSC介入
一般是某个轮子的abs传感器出故障了！极少可能线路出问题！去4S店电脑一测就测出来了！维修费用不高！属于小问题！望采纳！
P档信号没提供给电脑
磨合磨合就好了 新刹车盘还没有磨开 等跑上500公里就好了 刹车的时候不要踩得太狠，慢慢磨损，等过了磨合期刹车盘光滑了会更强悍
新刹车片一般都会这样的 开一段时间就会好了 需要一个磨合
异响不是太好解决，你这种情况和你走的路面有关，如果出现“滋滋”的声音一般情况下都是刹车背板里进小石头了，向前开车猛给油门，然后猛踩刹车，反复几次就OK了，
墨仁对于您说的问题，主要在急刹车时车头会向前栽的比较厉害，对于前悬挂及减震受力比较大，以及机爪胶及半轴，同时也对刹车盘片及刹车钳的作用力比较大，其次当急刹车时abs会起作用，泵阀也会响。进一您到4s店检查一下。
应该是VSC车身稳定防侧滑系统在起作用。 原车设置防侧滑系统就是开着的，要关闭它（需要玩漂移时）要按驾驶员右脚膝盖处的一个按钮（要低头才能看到）。 锐志后驱冰雪路面确实不好控制，所有雪天行车就按原车设置保持VSC开着
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