肯定是用方法1 怠速静止热车 你想:车子刚刚发动的时候 发动机是冷的 热胀冷缩 冷的时候,发动机的零件的间隙更大,机油也静止了一晚上,发动机很多零件上的机油也流下去了,你发动的话,发动机零件的间隙大,又没机油的保护
不管是什么车热车之后的怠速基本上都在800到900转,赛欧也不例外,估计也在800左右,希望对您有帮助。望采纳
个人建议你再换一个水温传感器试试。电喷车的油电都是通过传感器给电脑信号 你的车子应该是电路问题
1、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的
热车不 好 启动有很多原因的 喷油嘴漏油 油泵泄压 怠速马达节气门脏都会检查一下 谢谢
火花塞点火不良,缺缸造成的,检查一下火花塞和缸线吧;
一、可能蓄电池没电了。二、供油系统出问题了。三、火花塞不好。
您好! 关于您咨询的问题,您可以先查看一下发动机舱内的补水罐是否有亏水的现象,如果有的话,有可能是小水箱或水管密封圈密封不良,导致防冻液出现渗漏从小水箱下面的集水槽流出。如果车辆还在保修期以内,可以到4S店进行免费检
自动档车怠速熄火,最大的可能是节气门、怠速阀脏了,主要原因是,车经常开不起来,行车中发动机转速过低(2000转以下),进气量较小致使赃物沉积在节气门和怠速阀的阀芯上,怠速时怠速进气孔的进气量不足,电脑匹配的喷油量亦不足,
我13年赛欧,喘气就是怠速明显不稳,有时还熄火,后来清洗节气门就解决了,是卸下来清洗深度些,积炭多导致的,我的经验哈
大多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合。而根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造...
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夏日油耗高是所有车主无法避开的难题,对于货运车友而言更是如此。面对复杂路况、高额承载和夏日高温,车辆油耗居高不下是货运常态。面对日益上涨的油价,运输成本不断提高,除开养成正确的驾驶习惯,尽量减少能源损耗,拥有一辆经济节能...
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