我就是新桑塔纳，后备箱大概466L 超大容量,旅行什么的十分方便哦！
新桑没有后备箱自救系统的。 有后备箱自救系统的车子打开后备箱能看到后背上有个方形孔，或者后备箱可以放倒。而新桑后备箱是一块整体的金属板，没有任何空隙或者空间，也不支持放倒功能。 所以，新桑没有后备箱自救系统的
新捷达和新桑塔发动机和变速箱都是1样的。更多的区分的在于外观的尾灯及内饰，新捷达显得运动1些，新桑塔纳更像小1号的帕萨特。还有1个是尺寸，两款车都属于A 级的，但是新捷达比新桑塔纳在长度上长20mm，而新桑塔纳的后备箱容
可以遥控开启
新桑塔纳的后备箱可以遥控开启
你是说遥控自动开启吧？标配是低配，不带自动开启功能的，必须用钥匙插进去转动才可以打开后备箱。如果是中配或者高配，带遥控开启功能的（仅仅是遥控开锁，靠拉簧打开后备箱，同样不带马达）。
亲，新桑塔纳不能从后备箱打开车门，因为后排座位挡住了
新捷达跟新桑塔纳整体规格基本一样，后备箱容积完全一样，均为466，发动机均为EA211，油耗很低，每年跑2万以内建议不要气，现在有些地方将CNG汽车认定为非法改装，除非原厂自带气罐。就你说的车来说，背的气罐是一样大的，跑
你的，三到四个、祝您用车愉悦。
空间方面，爱丽舍的轴距要比新桑塔纳长出仅50毫米，但实际空间表现差别并不是很大，二者均可以满足一般的日常使用乘坐。后排中央扶手和杯架，座椅还可以分比例放倒，而桑塔纳则提供了三个独立的后排头枕。储物空间方面，二者后备箱容积分...
●空间对比●空间小结：两车顶配车型均采用真皮座椅，在包裹性方面桑塔纳险胜;乘坐空间方面，两车平分秋色;储物空间方面，新桑塔纳完爆标致301;而301的后备箱容积比桑塔纳大些，而且这款顶配的后排座椅可以4/6放倒，又赢回些颜面。
●试驾感受●全文总结外观设计上家族式风格明显;内饰设计同样是典型的大众风格，用料上为了成本而做出了很大妥协;尺寸在紧凑级车中属上游水平，空间绝对够用;动力匹配方面，虽然谈不上有什么驾驶乐趣，但家用足够。此外，我们再说一说新桑...
全新桑塔纳内饰为标准的大众风格，总体设计中规中矩，中控台多处采用镀铬设计，增强了内饰的厚重感，在此前曝光中中控台采用木质修饰，很上档次，但此次实拍车型中并未看到木质条纹。方向盘为简单的三幅式设计，手感一般，不带多功能按键...
外观方面：大众车在2012年，“神”一般的全换上了统一的制服，收起了车辆上的大部分个性，整齐划一的展现在人们面前。这样做好处就是提高了整个品牌的品牌感、家族感。正视车头，粗略一看你可以叫出新宝来、新桑塔纳甚至是新朗逸等等好多...
●空间篇：新桑塔纳整体空间感和普桑差不多，只是轴距加长了50mm，在本次实拍的实测空间篇里，小编就带你领略一下全新桑塔纳这多出来的50mm带给我们的惊喜。空间图示：前排全新桑塔纳前排驾驶视野全新桑塔纳前排空间头部展示空间图示：后...
超大空间、超高安全、智能科技、贴心服务……这些无不是中级车市“性价比”之王荣威350抢占市场的秘诀。作为同级车中的跨级明星，荣威350外观大气优雅，简洁明朗，内部空间充裕而实用，经过上汽全球工程师的精心设计，荣威350的轴距长达2...
●空间篇：新桑塔纳整体空间感和普桑差不多，只是轴距加长了50mm，在本次实拍的实测空间篇里，小编就带你领略一下全新桑塔纳这多出来的50mm带给我们的惊喜。空间图示：前排全新桑塔纳前排驾驶视野全新桑塔纳前排空间头部展示空间图示：后...
