嘿嘿你说的这两种身边都有朋友在用。很多朋友都选用帕萨特的，听他们说外观和动力都还不错，说耗油好像不小，至于中华的话我觉得不太好，上次朋友的中华前面的装饰边都撬起来了。至于性能我就不好说了。你上他们网站上看看呀，对比下那个
帕萨特的质量不会有什么问题，我的车跑了19万多公里，没有出过问题，也没换过大的零部件。
帕萨特要说可以，不过你最好还是买领域吧，如果你有钱你还可以考虑一下买一款迈腾。帕萨特毕竟太老了，技术也不新。你记住一点德国车的质量，耐用程度永远是最好的。
那要看你们那边出租车几年报废了如果是4年的话可以考虑PASST如果是八年的话,我看你还是考虑别的车好了,PASST怎么说呢,发动机不过关,新车还不错,但是只要上了4年了发动机噪音很大,而且大众车系一般4到5年的样子,换件
帕萨特的质量那是没的说。帕萨特在我们杭州很多是用作出租车的，我朋友就是出租车司机，常听他说帕萨特皮实，因为他的车出了10万公里，啥事没有
价 格： 16.98-30.38 万元 外形尺寸（ /宽/高）： 4789/1765/1470mm 排 量： 1781-2771 cc 原产 ： 欧洲 所属： 领驭 理论油耗： 6.0-7.1 升/百公 优 点：
开不坏的丰田，修不好的大众，很多东西大众是因为简配，所以才出问题，所以国内大众你要有心理准备
一般公车不会保养很好的，他的质量也要看车龄，和磨损度和，各部的磨损，才来决定质量的
1、动力方面都一样，都是DGS+TSI，用的都是大众的新一台王牌涡轮增压发动机。 2、内饰方面: 内饰方面以及人性化方面都各有千秋，定速巡航啊，电动座椅，座椅加热，老板键，电源接口在高配上都有，此外气囊、esp稳定系统，
新帕萨特1.8T尊荣版，行驶3000公里，到目前为止没有任何问题。从配置来说够用就行，不必要浪费，新帕萨特就是十足的小宝马。就目前DSG在出现的问题应该是DSG在中国生产装配后的适应性问题，而大众采取的升级措施已然能够解
早在上海车展之前，有关领驭改款的消息就已经传出，而此次上海车展新驭的正式登台亮相让众多消费者心底的石头终于着地。本次展出的驭新领车型是2.8L旗舰版，同时将有1.8T和2.0相继与消费者见面，改款后的领驾驭除了在外观上有较大变化外，...
车型图片产品名称2017款帕萨特330TSIDSG领尊版厂商上汽大众级别属性中型车发动机EA8881.8L180马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4872/1834/1484轴距(mm)2803车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速300/1450-4100最大功率(kW...
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车型图片产品名称2017款帕萨特330TSIDSG领尊版厂商上汽大众经销商报价19-25.89万厂商报价25.89万产地属性国产级别属性中型车款型2017排量(L)1.8L最高车速(km/h)225Km/h0-100加速时间8.5s工信部综合油耗6.8L百公里耗电量kWh/100km保修政策...
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