我分析估计你说的问题主要有两个原因： 第一、两车的悬挂设定不同，帕萨特前悬挂是四连杆式的，后悬挂是扭力梁半独立式的，的前悬挂相当的好，后悬挂就逊色一点了。而且弹簧设定也偏硬。雅阁前是麦福迅式，后是多连杆式，弹簧设定偏软
冬天很多车都会出现这种情况。可能是因为天气变凉时车辆悬挂上的各个橡胶零部件变硬，缺少相应的润滑，在这个零部件运动时导致的与其他零部件发生摩擦，造成的异响。建议您主要检查平衡杆胶套或减震器胶块响。最好是到维修厂检查一下，如
楼主，冬天很多车都会出现这种情况。可能是因为天气变凉时车辆悬挂上的各个橡胶零部件变硬，缺少相应的润滑，在这个零部件运动时导致的与其他零部件发生摩擦，造成的异响。建议您主要检查平衡杆胶套或减震器胶块响。最好是到维修厂检查一
是过搓衣板路面时候底盘咔嗒响吧？较平路面或教缓的大坑不会响，对吗？如果这样，应该是支臂附近哪里的轴的螺丝松了，找好点儿的汽修厂老司机跟你试驾走一下这种路面，然后回到汽修厂做二次举起实验，他们拧几下就好了。
全新帕萨特新增的一个高科技配置，还是很牛掰的，可以有普通、舒适与运动三种模式选择
底盘漏油需要确定是哪个部件，如果是油底壳密封垫渗油，更换密封垫就可以了，如果是油堵渗漏，更换一个新垫圈应该就可以了。离合器高可能是离合器片磨损严重了，离合器硬与压盘有一定关系。 尾气排放超标与三元催化器有很大关系，可以
一般来说，熄火之后有声音的原因都是热胀冷缩造成的。在行驶的时候，车内部件温度很高，会受热稍有膨胀变形；而熄火之后，尤为失去了热源，所以会受环境温度影响而降温。这种声音的来源，应该是在温度下降的时候部分零件收缩产生的，通常
可以试着将减震弹簧换掉，换加高型的，然后再加装减震缓冲胶，都对车身有增高的作用。然后适当的将气压加得略足一点就可以了，300多斤也不是很大的问题。
chabuduo
当车子出现底盘下沉、车身变低的情况时，通常有以下几个原因： 一是因为弹簧的金属疲劳现象使弹簧恢复能力降低引起的； 二是缓冲筒等零件磨损变形漏油引起的； 三是液压油的老化引起的； 四是油封老化漏油造成的。 很
●底盘主体结构基本一致虽说新帕萨特的研发可以用“MQB横置模块化”平台理念来看，但从实拍的底盘和悬挂结构显示，新帕萨特和新迈腾都采用了麦弗逊式独立前悬挂、三连杆+纵臂多连杆独立后悬挂。二者存在的区别，在是否有轴承座、以及部分...
●更多详细技术参数对照请见下表：产品名称2011款帕萨特1.8TSIDSG尊荣版2011款帕萨特2.0TSIDSG御尊版2011款帕萨特2.0TSIDSG至尊版2011款帕萨特3.0V6DSG旗舰版产地属性国产国产国产国产级别属性中型车中型车中型车中型车款型2011201120112...
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