很简单啊，不是说喇叭还会劈啦劈啦响吗?叫个人去按你去听不就知道在那里了吗? 但是原车好像只有一个哦 如果你加蜗牛喇叭可是两个哦，电负荷可是加大了，要加装继电器才行，我记得奥拓是直接搭铁控制的，容易烧触点，如果你懂得怎
新奥拓选双插的蜗牛，不需要继电器，车里自带了继电器了。 还有就是，建议你选日系的蜗牛，因为比博世的要驱动，对继电器也有好处。
您好!如果比原车喇叭功率大很多需要重新走线接继电器(提醒:改动原车线路可能会影响三包)，如果功率相差不大就没有问题，不会造成烧保险这些现象
检测保险是否有坏的 再检查雾灯 喇叭是否有坏的 这种情况基本就是保险坏了 雾灯和喇叭一起坏的可能不大 但何种可能也不排除，希望可以帮到您
外观方面没区别，配置方面，行政版多出以下功能: 1、随动大灯(没用。别和我说跑山路，我现在开的两个BMW都有这功能，没任何感觉) 2、四驱空调(有用。BMW的空调风力一般，后座太需要可调节了，尤其是国产的内部空间
好安的，安到下面
绝对是不用拆保险杆。但最好是能把车子用千斤顶升高，然后把车底发动机前面的黑色塑料板子拆掉，之后就很容易把手伸上去喇叭的位置，把喇叭换掉。装蜗牛是绝对可以的，我自己的奥拓也装了，也是因为原厂的无故坏掉，但是装蜗牛一定要加装
如果你是原车的没有改动过的，应该在保险盒附近
电压6伏特是指测量哪里？如果是指喇叭两端的，那么就是继电器触点坏了或者是喇叭保险接触不好，先换个保险试试，如果不行换继电器就肯定好了。
单插的接一火线就可以，自身搭铁。。。
