···你第一次开自动档的车吗 ？起车时你就一直把档位放在D就可以了 如果速度不超过80 可以放在S档 停车是用P档 倒车用D档 （别忘记给我加分）
新速腾配备有一键式启动发动机功能，当驾驶员进入车内，在需要启动车辆时只需要踩下制动踏板，并触碰一键式启动按钮，车辆便会根据当前发动机状态自动进行点火，是不是非常方便啊！
常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。 先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些
我开大众3年，不晓得以下经验对你有没有帮助： 1、1.4t的动力的确犀利，起步不快，但也凑合。踩油门后，t动力介入声音很好听，且动力提高得很快，一般超车问题不大，我就经常超很多好车； 2、油耗：城市开一般100公里是
新速腾全系车型都胎压监测系统胎压监测系统自运行改变四轮胎胎压值报警灯亮,需要打副驾驶前储物盒,面胎压监测关,按仪表盘报警灯熄灭,目让系统重新设定前胎压值值报警误报,我前些候误报,车查看没哪胎扁掉继续行驶报警灯亮,需要靠边
跟常见的手自一体变速箱用法是一样的啊，最多用的就是PRND。7-DSG 很注重燃油经济性，会在最快的时间升档到7档。这样是最省油的~而油门如果踩深一点，那动力就有点爆发了。S档的话适合高转速运转的时候使用。手动模式的话看
上车，打火，按AUTO键，别的什么也不要动，夏天就是空调，冬天就是暖风这就是自动空调
跟常见的手自一体变速箱用法是一样的啊，最多用的就是PRND。 7-DSG 很注重燃油经济性，会在最快的时间升档到7档。这样是最省油的~ 而油门如果踩深一点，那动力就有点爆发了。 S档的话适合高转速运转的时候使用
和一般的自动挡车一样的，上车-安全带-插钥匙-点火-等转数降到1000以下-踩刹车-挂档-松手刹-起步-没了，档位介绍 P 停车档 R 倒车档 N 空挡 D 前进档 S 大功率档位（类似爬陡坡时
并不是说上坡和下拨一定要在强制档位运行，一般的道路都不需要这样控制 强制升降档位主要是用在 上山长波段和下山长波段，另外最常用的是比如地下停车场的缴费通道很多在半坡，这时候你放松刹车，车辆比较容易往后溜，那么你强制一档
