你好，后期保养不贵。保养一次机油机滤八百，三万的时候洗节气门，喷油嘴进气道，大概七百多，前后刹车片一千五
奔驰贵是出了名的 其次是英菲尼迪 因为Q50 2.0T的发动机用的就是奔驰戴姆勒发动机
楼主，英飞尼迪四年或10万公里内免费保养,其他如损耗品 刹车片后354一对 前500多一对（4s店价格全国应该统一的）都要自费 空气 空调滤芯大概2万公里一换 如果脏的厉害也要自费 还有就是别有擦碰 挂擦 刨去零件钱不说
建议宝马320i。说宝马烧机油的明显不懂装懂，看到别人说德系奥迪烧机油，就认定宝马也烧机油。楼主三款车从保养费和油耗上看32o都要便宜点。动力稍弱？2。0T再弱也能满足一般家庭的需要了吧！不过内部空间真心不如其他2款车大
你好，云南中致远英菲尼迪销售顾问：30万的英菲尼迪应该是我们入门车型G25，英菲尼迪全系车享受4年10万公里免费保修保养，按照厂家规定每1万公里保养一次4年10万公里大概为客户省下25000~~30000元人民币（常规保
4年10万公里免费保养保修，机油机油格，空气格，空调格，刹车油，水箱水，都是厂家免费提供，其他一般零件也都是保修，磨损件不保，比如刹车片，轮胎，雨刮片等等，希望对你有帮助!
你说的270是RX270吧? 空间看你是怎么算了 只是座椅空间 还是整体纵向横向空间都算 整体空间 RX270最好 差不多是汉兰达的水平 略微小一点而已 SRX次之 相对比外形 内部的空间感觉不如外形那么大 Q50和XF
我就拿40~55W区间的SUV给你分析一下吧~ 奥迪Q5半年或者5000公里一保养，小保养一次1300，6W公里保养费用是3W多~ 宝马X3一年或者一万公里保养一次，小保养一次也是1300,6W公里保养费用1W出头~
所有车一般首保都是免费的，宝马的分级别不同或者个别经销商策略，一般都是2年6万公里，然后一次也要几千块，大保的时候那就要看车况了。英菲尼迪的保养还是很诱惑人的，4年10万公里，而且这个期限内，保修保养都是免费的，有工艺或
50万以内的中大型车~~首先雷克萨斯ES 2.4 你可以让它滚蛋了 这个车的发动机和凯美瑞2.4的完全一样 垃圾中的战斗机 如果考虑ES 就必须3.5的 不然不要考虑 英菲尼迪M25 倒是不错 不过它国内的保有量比较少~
如果你的购车需求为：豪华品牌、中型车、优惠6-7万、外观时尚、动力出色那么必然逃不开凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L这两款车型，它们不仅定位相同，目前的优惠幅度也同样大的惊人，那么20万出头的价格，这两款车型哪款更值得推荐呢？我们...
国产后的英菲尼迪Q50L不仅让该车的价格更具竞争力，各方面的表现也是十分亮眼，而在后期养护方面，它也同样有着自己的“独到之处”：“4年10万公里免费保养”。目前新款的东风英菲尼迪Q50L已经到店。新车在外观上接轨了海外版中期改款Q50...
