【最满意的一点】同级别内饰用料无敌,中控使用了仿皮革软性材料,坐在驾驶位上,HUD抬头显示器徐徐升起,握住方向盘,驾驶的欲望油然而生!【最不满意的一点】前面接近角离地间隙有点低,通过性一般,下护板也是因为离地间隙太低,都
通常有以下几种原因造成:1、前束发生变化,使其方向发摆,一般在70码--80码左右不等的速度。 2、前束变化,不但方向发摆,还会加剧轮胎磨损。要急时调整。 3、使用的轮胎新旧成色不一样,车速快了方向也会发摆或发抖。
等待降价ing 2015/04/07 10:59:18 发表在 主楼 车速上了115以后方向盘抖动明显,新车开始好一点,后来越来越厉害,目前做了三次动平衡甚至四个轮胎都做了,依然无效。怎么办你的是什么出厂时候的车?
两款车不是一个层级的 如果一定要比较的话 只能拿价格相近的两款型号 标致3008的1.6T 自动至尚版与翼虎 1.6L GTDi 两驱风尚版 这两款车价格差不多 但就性能来讲,福特更胜一筹 空间上冀虎也比标致
一般嵌入式的,定制的成分比较大些,但导航地图也无非就是那几家厂家的,所以无论嵌入式和便携式操作方法都大同小异。无非就是查询和设定目的地,然后选择导航就可以了。系统会根据您目前的所在地和目的地规划出到达的路径,一般设定时还
整车有飘忽感,往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时,方向盘可能出现发抖或摆振的情况,甚至感觉车子的方向感在控制时与预想的不一致,这时应该相应减缓一下车子的速度。不过,垫补轮胎或轮胎维修造成前轮总成动平
随着家庭私家车的增多,汽车保养已经成为一个焦点问题,很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些...
很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查...
如今,有很多车主对四条使用中的轮胎都很在意,对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解,但是常常会忽视了对备胎的保养。1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽...
◆定期检测备胎日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不...