坡道起步最主要的就是离合器的控制。 半坡起步 1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。 2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。 3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标
你买的自动挡还是手动挡？手动挡：踩离合挂一档，点火后松手刹慢抬离合到半联动，加一点油就走了；自动挡：踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；松开脚刹，点火，踩脚刹，将档位从N挡拉到D档，松手刹，走起。
汽车异响有很多种，最好去修车厂看一下，诊断一下是异响还是本来就该有的声音。
电子手刹停车后拉起，启动后放开就可以，自动驻车是在停车等红灯时不用换挡自动刹车。希望我的回答能帮到你
上坡起步的操作过程，踩下离合——挂挡——抬举离合时，慢慢踩下油门和放手刹，此时你就会感觉车在走动，而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度和放下手刹的速度。当发动机的转员速提升到2000转时，再重复（踩下离合——挂二挡
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。如下图所示长安cs75自动挡变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
您好 不是变速箱的问题 可能是你操作有问题 一般一档换二档油门如果加不起来的话就会产生明显的顿挫感 建议您下次换挡的时候把油门加起来再试试 希望可以帮到您58车
离合器组件摩擦不均匀，需要更换
楼主，长安CS75轴距超2米7，空间比较大。动力绝对够用，但不是十分强劲。无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动泊车等功能很实用。座椅比较舒适，油耗约百公里8~10个油。但内部装饰感觉塑料感比较强，车内部空间较大、配置丰富
对于不少选择困难症患者而言,无论做什么决定都要经历一番烧脑纠结,就算在超市买泡面都要比上半小时。可想而知,挑起汽车这种大件就更费劲。这时候,就需要一辆“全能”的车型来摆脱纠结,解救你的选择困难症。主流的购车预算区间,15万级家用...
对于汽车产品而言,“超值”二字说起来容易,实现起来却非常困难,毕竟“超值”背后代表的是品牌的诚意。捷途X70PLUS和长安CS75PLUS是市场上公认的两款颇具诚意的车型,它们都在空间、配置及动力方面表现亮眼,但是至于谁是“真超值”,我们还需...
中国汽车工业60余年，老百姓买车消费观历经了一个巨大变迁。90年代，人们买车以大LOGO论英雄，毕竟汽车是富裕起来的象征。现如今，人们不再傻傻为品牌附加值买单，购车回归了消费本质：车，是用来开的。于是，很多老百姓眼里，那些豪华品...
长安第二代CS75PLUS刚刚开启预售不久，预售价格为12.79-15.49万元，在起步价上较之前车型有所抬高，这主要因为新款进行了一些比较大的升级，当然最终的上市价格还没有公布，现在谈论性价比未免有些操之过急。根据乘联会公布的数据显示，长...
对于消费者来说，选辆好车的困难度，都快赶上高考填志愿了！汽车颜值、空间、操控等固然重要，但是价格才是买车过程中最为关键的一部分，那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？别着急，先来看看58车推荐的长安CS75，说不定就是你想要的...
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如果你仔细观察城市路面上形形色色的汽车会发现,自主SUV似乎越来越有人气。从起步阶段的模仿、低质、饱受争议,到如今品质+、设计+、自主研发+的飞跃式发展,可以说,在不断的摸索和尝试中,自主品牌走出了一条光辉的“中国智造”之路。那么,...
人的一生中总会遇到无数个纠结的瞬间,尤其像我这样的选择困难症患者,每一次选择时都要花费很长的时间,这不最近由于工作调动,我又面临了选车的难题。人生第一辆车可是一等一的大事,所以这一次我纠结了很长时间,在好几款车型中摇摆不定,特别...
现在自主品牌汽车应该算是越做越好了，而自主品牌的崛起基本都是从紧凑级SUV开始的，比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等。但是自主品牌要想卖出更贵价格的产品就变得比较困难，于是也诞生了领克和WEY这样的自主豪华品牌。之前的事实证明像...
说到中国量产车性能大赛当真是看点十足，不仅赛事多变，而且困难重重，摆明了是要为难众多汽车厂商，不过，虽然汽车厂商在头疼，但是这对众多消费者来说倒是一件好事，能够更清晰明了得了解汽车性能，选择性也更多一些。而让小编意外的是...
